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| 審決分類 |
審判 査定不服 2項進歩性 特許、登録しない(前置又は当審拒絶理由)(定型) B60K |
|---|---|
| 管理番号 | 1166899 |
| 審判番号 | 不服2004-6000 |
| 総通号数 | 96 |
| 発行国 | 日本国特許庁(JP) |
| 公報種別 | 特許審決公報 |
| 発行日 | 2007-12-28 |
| 種別 | 拒絶査定不服の審決 |
| 審判請求日 | 2004-03-25 |
| 確定日 | 2007-11-01 |
| 事件の表示 | 平成 8年特許願第 89440号「ハイブリッド車両のエンジンブレーキ制御装置」拒絶査定不服審判事件〔平成 9年10月28日出願公開、特開平 9-277847〕について、次のとおり審決する。 |
| 結論 | 本件審判の請求は、成り立たない。 |
| 理由 |
本願は、平成8年4月11日の出願であって、その請求項に係る発明は、平成15年8月18日付けの手続補正書によって補正された明細書の特許請求の範囲の請求項1に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。 これに対して、平成19年 5月28日付けで拒絶理由を通知し、期間を指定して意見書を提出する機会を与えたが、請求人からは何らの応答もない。 そして、上記の拒絶理由は妥当なものと認められるので、本願は、この拒絶理由によって拒絶すべきものである。 よって、結論のとおり審決する。 |
| 審理終結日 | 2007-08-30 |
| 結審通知日 | 2007-09-04 |
| 審決日 | 2007-09-19 |
| 出願番号 | 特願平8-89440 |
| 審決分類 |
P
1
8・
121-
WZF
(B60K)
|
| 最終処分 | 不成立 |
| 前審関与審査官 | 出口 昌哉、森林 宏和 |
| 特許庁審判長 |
鈴木 久雄 |
| 特許庁審判官 |
佐藤 正浩 柴沼 雅樹 |
| 発明の名称 | ハイブリッド車両のエンジンブレーキ制御装置 |
| 代理人 | 池田 治幸 |