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審決分類 審判 査定不服 2項進歩性 特許、登録しない(前置又は当審拒絶理由)(定型) G01L
審判 査定不服 特36条6項1、2号及び3号 請求の範囲の記載不備 特許、登録しない(前置又は当審拒絶理由)(定型) G01L
管理番号 1360143
審判番号 不服2018-12512  
総通号数 244 
発行国 日本国特許庁(JP) 
公報種別 特許審決公報 
発行日 2020-04-24 
種別 拒絶査定不服の審決 
審判請求日 2018-09-19 
確定日 2020-02-26 
事件の表示 特願2015-542156「車両用タイヤ空気圧監視システムの改良方法」拒絶査定不服審判事件〔平成26年5月30日国際公開、WO2014/079365、平成27年12月21日国内公表、特表2015-536463〕について、次のとおり審決する。 
結論 本件審判の請求は、成り立たない。 
理由 この審判事件に関する出願(以下、「本願」という。)は、2012年(平成24年)11月20日に中華人民共和国でされた特許出願に基づくパリ条約の優先権を主張して平成25年11月20日にされた国際特許出願である。
本願の請求項1ないし請求項5に係る発明は、特許請求の範囲の請求項1ないし請求項5に記載された事項により特定されるとおりのものである。
これに対して、令和元年5月31日付けで拒絶の理由を通知し、期間を指定して意見書を提出する機会を与えたが、請求人からは応答がなかった。
そして、上記の拒絶の理由は妥当なものと認められるので、本願は、この拒絶の理由によって拒絶するべきものである。
よって、結論のとおり審決する。
 
別掲
 
審理終結日 2019-09-27 
結審通知日 2019-10-01 
審決日 2019-10-15 
出願番号 特願2015-542156(P2015-542156)
審決分類 P 1 8・ 537- WZF (G01L)
P 1 8・ 121- WZF (G01L)
最終処分 不成立  
前審関与審査官 大森 努山下 雅人  
特許庁審判長 中塚 直樹
特許庁審判官 濱野 隆
小林 紀史
発明の名称 車両用タイヤ空気圧監視システムの改良方法  
代理人 西脇 民雄  
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