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審決分類 審判 全部無効 1項2号公然実施  H01Q
審判 全部無効 特36条6項1、2号及び3号 請求の範囲の記載不備  H01Q
審判 全部無効 2項進歩性  H01Q
審判 全部無効 特17条の2、3項新規事項追加の補正  H01Q
管理番号 1382846
総通号数 4 
発行国 JP 
公報種別 特許審決公報 
発行日 2022-04-28 
種別 無効の審決 
審判請求日 2020-04-06 
確定日 2022-02-17 
事件の表示 上記当事者間の特許第５２３７６１７号発明「アンテナ装置」の特許無効審判事件について，次のとおり審決する。 
結論 特許第５２３７６１７号の請求項１ないし３，５ないし７に係る発明についての特許を無効とする。 審判費用は，被請求人の負担とする。 
理由
第１ 本件特許の経緯

１．本件特許第５２３７６１７号（以下「本件特許」という。）は，平成１９年１１月３０日に出願した特願２００７−３０９９９３号が，平成２５年４月５日に設定登録され，平成２６年６月４日に訂正審判が請求され，平成２６年９月８日に訂正審判の審決がなされ，平成２７年２月２６日に無効審判が請求され，平成２７年１０月２８日に訂正請求がなされ，平成２８年５月１３日に，訂正を認めるとともに特許を維持する審決がなされたものである。

２．本件無効審判は，令和２年４月６日に，株式会社 ヨコオを請求人（以下，単に「請求人」という。）として，「特許第５２３７６１７号の請求項１〜３及び５〜７に係る発明についての特許を無効とする，審判請求費用は被請求人の負担とする，との審決を求める。」ものである。

３．請求人は，令和２年９月２９日，令和２年１２月２日に上申書を提出した。

４．被請求人は，令和２年９月２９日に無効審判答弁書を提出した。

５．請求人及び被請求人は令和２年１１月１０日付け，令和２年１２月２５日付けで口頭審理における審理事項を通知され，請求人は，令和２年１２月１８日に令和２年１１月１０日付けの審理事項に対する口頭審理陳述要領書を提出し，令和３年１月２５日に令和２年１２月２５日付けの審理事項に対する口頭審理陳述要領書（２）を提出し，被請求人は，令和２年１２月１８日に令和２年１１月１０日付けの審理事項に対する口頭審理陳述要領書を提出し，令和３年１月２５日に令和２年１２月２５日付けの審理事項に対する口頭審理陳述要領書（２）を提出した。

６．令和３年３月１５日に口頭審理を行った。

７．請求人は，令和３年３月１５日に営業秘密に関する申出書を提出した。

８．合議体は，令和３年６月３日に審決の予告を行った。

９．請求人は，令和３年６月７日に上申書を提出した。

１０．被請求人は，令和３年８月５日に訂正の請求と意見書の提出を行った。

１１．合議体は，令和３年９月１０日付けで訂正拒絶理由を通知した。

１２．被請求人は，令和３年１０月１４日に意見書と添付書類を提出した。

１３．請求人は，令和３年１０月１５日に弁駁書を提出した。


第２ 本件発明

本件特許の請求項１〜３及び５〜７に係る特許発明は，平成２７年１０月２８日の訂正請求書の特許請求の範囲の請求項１〜３及び５〜７に記載された事項により特定される次のとおりのものである。（以下，「本件発明１」〜「本件発明３」及び「本件発明５」〜「本件発明７」という。）

「【請求項１】
車両に取り付けられた際に，車両から約７０ｍｍ以下の高さで突出するアンテナケースと，該アンテナケース内に収納されるアンテナ部からなるアンテナ装置であって，
前記アンテナ部は，面状であり，上縁が前記アンテナケースの内部空間の形状に合わせた形状であるアンテナ素子と，該アンテナ素子により受信されたＦＭ放送及びＡＭ放送の信号を増幅するアンプを有するアンプ基板とからなり，
前記アンテナ素子の給電点が前記アンプの入力に高さ方向において前記アンテナ素子と前記アンプ基板との間に位置するアンテナコイルを介して接続され，
前記アンテナ素子と前記アンテナコイルとが接続されることによりＦＭ波帯で共振し，
前記アンテナ素子を用いてＡＭ波帯を受信し，
前記アンテナコイルを介して接続される前記アンプによってＦＭ放送及びＡＭ放送の信号を増幅する
ことを特徴とするアンテナ装置。
【請求項２】
前記アンテナ素子が，前記アンテナケース内に配設されている棒状のアンテナ素子から構成されていることを特徴とする請求項１記載のアンテナ装置。
【請求項３】
車両に取り付けられた際に，車両から約７０ｍｍ以下の高さで突出するアンテナケースと，該アンテナケース内に収納されるアンテナ部からなるアンテナ装置であって，
前記アンテナ部は，車両に対して立設されて配置されアンテナパターンが形成されているアンテナ基板と，面状であり，上縁が前記アンテナケースの内部空間の形状に合わせた形状である前記アンテナパターンからなるアンテナ素子により受信されたＦＭ放送及びＡＭ放送の信号を増幅するアンプが設けられているアンプ基板とからなり，
前記アンテナ基板における前記アンテナ素子の給電点が，前記アンプ基板における前記アンプの入力に高さ方向において前記アンテナ素子と前記アンプ基板との間に位置するアンテナコイルを介して接続され，
前記アンテナ素子と前記アンテナコイルとが接続されることによりＦＭ波で共振し，
前記アンテナ素子を用いてＡＭ波帯を受信し，
前記アンテナコイルを介して接続される前記アンプによってＦＭ放送及びＡＭ放送の信号を増幅することを特徴とするアンテナ装置。
【請求項５】
前記アンテナ素子の長さが前記ＦＭ波帯の波長λに対して約１／３０以下の長さとされ，前記アンテナ素子と前記アンテナコイルとからなるアンテナ部が前記ＦＭ波帯で共振するようにしたことを特徴とする請求項１または２記載のアンテナ装置。
【請求項６】
前記アンテナパターンの長さが前記ＦＭ波帯の波長λに対して約１／３０以下の長さとされ，前記アンテナパターンと前記アンテナコイルとからなるアンテナ部が前記ＦＭ波帯で共振するようにしたことを特徴とする請求項３記載のアンテナ装置。
【請求項７】
前記アンテナケースは，先端に行くほど細くなると共に高さが低くなる流線型の外形形状とされており，前記アンプ基板は前記アンテナケースの高さが低い部位に収納されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のアンテナ装置。」


第３ 請求人の主張の概要

請求人は，「特許第５２３７６１７号の請求項１〜３及び５〜７に係る発明についての特許を無効とする，審判請求費用は被請求人の負担とする，との審決を求める。」を請求の趣旨とし，証拠方法として甲第１号証ないし甲第７９号証（後記「１２．証拠方法」参照。）を提出し，無効理由１ないし１１を主張している。

１．無効理由１：請求項１−３，５−７は，特許法第36条第6項第1号（サポート要件）に規定する要件を満たしていない特許出願に対してされたから，同法第123条第1項第4号により無効である。

２．無効理由２：請求項１，５，７は，公然実施発明であるから特許法第29条第1項第2号（新規性）に該当し，あるいは，公然実施発明より容易に発明をすることができたものであるから，同法第29条第2項（進歩性）の規定に違反してされたから，同法第123条第1項第2号により無効である。

３．無効理由３：請求項１，５，７は，甲３６より容易に発明をすることができたものであるから，同法第29条第2項（進歩性）の規定に違反してされたから，同法第123条第1項第2号により無効である。

４．無効理由４：請求項１，５，７は，甲４６より容易に発明をすることができたものであるから，同法第29条第2項（進歩性）の規定に違反してされたから，同法第123条第1項第2号により無効である。

５．無効理由５：請求項１，５，７は，甲５７より容易に発明をすることができたものであるから，同法第29条第2項（進歩性）の規定に違反してされたから，同法第123条第1項第2号により無効である。

６．無効理由６：請求項１，５，７は，甲４７より容易に発明をすることができたものであるから，同法第29条第2項（進歩性）の規定に違反してされたから，同法第123条第1項第2号により無効である。

７．無効理由７：請求項１−３，５−７は，特許法第36条第6項第2号（明確性）に規定する要件を満たしていない特許出願に対してされたから，同法第123条第1項第4号により無効である。

８．無効理由８：請求項５は，特許法第36条第6項第1号（サポート要件）及び第２号（明確性要件）に規定する要件を満たしていない特許出願に対してされたから，同法第123条第1項第4号により無効である。

９．無効理由９：請求項５に関する記載を追加した補正は新規事項の追加であって，特許法第17条の2第3項（新規事項）に規定する要件を満たしていない補正をした特許出願に対してされたから，同法第123条第1項第1号により無効である。

１０．無効理由１０：請求項７は，特許法第36条第6項第1号（サポート要件）及び第２号（明確性要件）に規定する要件を満たしていない特許出願に対してされたから，同法第123条第1項第4号により無効である。

１１．無効理由１１：請求項７に関する記載を追加した補正は新規事項の追加であって，特許法第17条の2第3項（新規事項）に規定する要件を満たしていない補正をした特許出願に対してされたから，同法第123条第1項第1号により無効である。

１２．証拠方法

甲第１号証 本件侵害訴訟の判決（東京地裁令和２年３月２４日判決（平成３０年（ワ）第５５０６号））
甲第２号証 本件特許の出願時に提出された「特許願」及び当該「特許願」に最初に添付された「特許請求の範囲」，「明細書」，「図面」及び「要約書」
甲第３号証 審決（無効２０１５−８０００４０号事件）
甲第４号証 知財高裁平成２７年１１月２４日判決（平成２７年（行ケ）第１００２６号）
甲第５号証 知財高裁平成３０年１月２９日判決（平成２９年（行ケ）第１００７３号）
甲第６号証 知財高裁平成２１年３月１７日判決（平成２０年（行ケ）第１０３５７号）
甲第７号証 現在のＶＧ社のウェブサイト（URL:https://shop.visualgarage.com/）
甲第８号証 「Prius Sharkfin Antenna」と題するウェブページ（URL:http://evnut.comm/prius_antenna.htm）
甲第９号証 「Prius Mods」と題するウェブページ（URL:http://evnut.com/prius_mods.htm）
甲第１０号証 報告書
甲第１１号証 ＶＧアンテナの設計図
甲第１２号証 フランク・イエ氏の宣誓供述書
甲第１３号証 ＶＧアンテナの取付けマニュアル
甲第１４号証 ＶＧアンテナの取付けマニュアル
甲第１５号証 ＶＧアンテナの販売に関する受注明細書
甲第１６号証 ＶＧアンテナの販売に関する請求書（シンガポール団体購入）
甲第１７号証 ＶＧアンテナの販売に関する請求書（#200702-1001）
甲第１８号証 「MAZDA6CLUB.COM」と題するウェブサイト（URL:https://forum.mazda6club.com/group-buys/163445-gb-shark-fin-antenna-visual-garage-functional.html）
甲第１９号証 「MAZDA6CLUB.COM」と題するウェブサイト（URL:https://forum.mazda6club.com/group-buys/163445-gb-shark-fin-antenna-visual-garage-functional-35.html）
甲第２０号証の１ 平成１８年４月２９日付け「3iPhotos of Sharkfin Antenna Installation」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の２ 平成１８年５月１０日付け「2006Prius Shark Fin Pics」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の３ 平成１８年７月１６日付け「Another Matrix Photo With Shark Antenna」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の４ 平成１９年２月２０日付け「Antenna Photos」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の５ 平成１９年１月９日付け「Antenna Pics」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の６ 平成１８年５月１９日付け「antenna pics」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の７ 平成１８年６月１３日付け「For your Gallery...」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の８ 平成１９年５月２４日付け「my pixs」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の９ 平成１８年８月１４日付け「photos」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１０ 平成１８年６月１２日付け「Picture Submission」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１１ 平成１８年６月３日付け「Pictures of my car」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１２ 平成１８年７月７日付け「Prius SharkFin Photos」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１３ 平成１９年２月１９日付け「Shark Fin Antenna on Toyota Prius」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１４ 平成１８年８月２３日付け「Shark Fin Antenna pics」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１５ 平成１８年５月３１日付け「Shark Fin Installed」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１６ 平成１８年８月９日付け「shark fin pics」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１７ 平成１８年３月１４日付け「Shark fin-tastic!」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１８ 平成１８年１０月２５日付け「Sharkfin Antenna Photos(one more)」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の１９ 平成１８年８月３０日付け「Sharkfin Pictures」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の２０ 平成１８年６月１０日付け「Your Gallery」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２０号証の２１ 平成１８年８月１４日付け「YOUR SHARK FIN ON MY MAZDA 3 WOW !!」と題する電子メール及びその添付ファイル
甲第２１号証の１ 平成１８年１１月７日当時のＶＧ社のウェブサイト（URL:https://web.archive.org/web/20061107081958/http://www.visualgarage.com:80/Product_Installation.html）
甲第２１号証の２ 平成１８年１１月７日当時のＶＧ社のウェブサイト（URL:https://web.archive.org/web/20061107081456/http://www.visualgarage.com:80/Order.html）
甲第２１号証の３ 平成１８年１１月７日当時のＶＧ社のウェブサイト（URL:https://web.archive.org/web/20061107081456/http://www.visualgarage.com:80/Order.html）
甲第２２号証 「TUNING Revolution Special Edition 07 March」
甲第２３号証 「TUNING REVOLUTION Fall 07」
甲第２４号証 平成１９年２月２４日付け「Re:Pictures」と題する電子メール
甲第２５号証 写真撮影報告書
甲第２６号証 「みんから」と称するソーシャルネットワーキングサービス上のブログに掲載された「Visual Garage Shark Fin Antenna」と題する平成１９年（２００７年）１０月７日付け記事（http://minkara.carview.co.jp/userid/318926/car/224432/1031547/parts.aspx）
甲第２７号証 「みんから」と称するソーシャルネットワーキングサービス上のブログに掲載された「愛車プロフィール」と題する記事（https://minkara.carview.co.jp/userid/318926/car/224432/profile.aspx）
甲第２８号証 「みんから」と称するソーシャルネットワーキングサービス上のブログに掲載された「愛車一覧」と題するページ（https://minkara.carview.co.jp/userid/318926/car/）
甲第２９号証 トヨタ自動車株式会社の公式ウェブサイト内の「歴代プリウスの進化」と題するページ（https://global.toyota/jp/prius20th/evolution/）
甲第３０号証 審決（無効２０１１−８０００５４号事件）
甲第３１号証 知財高裁平成２８年４月２８日判決（平成２７年（行ケ）第１０２０５号）
甲第３２号証 測定結果報告書
甲第３３号証 測定結果報告書
甲第３４号証 報告書
甲第３５号証 実験結果報告書（トヨタ・２代目プリウス）
甲第３６号証 国際公開第２００６／０６１２１８号
甲第３７号証 被請求人が本件侵害訴訟において提出した技術説明資料
甲第３８号証 「基礎電子回路工学−アナログ回路を中心に−（初版）」
甲第３９号証 「マグローヒル科学技術用語大辞典 第３版」
甲第４０号証 「理工学事典（初版）」
甲第４１号証 「科学大事典 第２版」
甲第４２号証 「改訂 電子情報通信用語辞典」
甲第４３号証 「新・道路運送車両の保安基準−省令・告示全条文−【平成１９年２月】」
甲第４４号証 「Official Journal of the European Union」と題する文書（欧州外部突起規制に関する部分）
甲第４５号証 東京地裁平成２７年１０月２９日判決・判時２２９５号１１４頁
甲第４６号証 中国公開特許公報第１０１０００９７７号
甲第４７号証 特開２００７−２８８７５７号公報
甲第４８号証 「ユビキタス時代のアンテナ設計−広帯域，マルチバンド，至近距離通信のための最新技術−」
甲第４９号証 「アンテナ・無線ハンドブック」
甲第５０号証 職権審理結果通知書
甲第５１号証 「電波・アンテナ工学入門」
甲第５２号証 特開２００７−７７９２３号公報
甲第５３号証 特開昭５９−１８３５０２号公報
甲第５４号証 特開２００３−１４２９３１号公報
甲第５５号証 特開平１０−２０９８９７号公報
甲第５６号証 実開平６−４８２０９号公報
甲第５７号証 特開平１０−１０７５４２号公報
甲第５８号証 「図解機械用語辞典−第３版−」
甲第５９号証 特開昭５６−１０７０９号公報
甲第６０号証 中国実用新案公報第２６４８６２１号
甲第６１号証 手続補正書
甲第６２号証 審決（訂正２０１４−３９００７８号事件）
甲第６３号証の１ 本件侵害訴訟における平成３０年２月２２日付け訴状
甲第６３号証の２ 本件侵害訴訟における平成３０年１０月１日付け原告準備書面（１）
甲第６３号証の３ 本件侵害訴訟における平成３１年２月８日付け原告準備書面（４）
甲第６３号証の４ 本件侵害訴訟における令和元年５月１５日付け原告準備書面（５）
甲第６４号証 本件侵害訴訟の控訴審判決（知財高裁令和２年１２月１日判決（令和２年（ネ）第１００３９号））
甲第６５号証 「特許技術用語集−第2版−類語索引・使用例付」
甲第６６号証 「大辞泉第二版上巻」
甲第６７号証 「新明解国語辞典第七版」
甲第６８号証 「広辞苑第七版」
甲第６９号証 「電波・アンテナ工学入門」
甲第７０号証 「無線通信の基礎知識」
甲第７１号証 「ユビキタス時代のアンテナ設計」
甲第７２号証 特開昭６２−１７３８０１号公報
甲第７３号証 特開平３−１９２９０３号公報
甲第７４号証 特開平３−１２３２０３号公報
甲第７５号証 意見書（被請求人が本件特許に対応する欧州特許の出願過程において欧州特許庁に提出したもの）
甲第７６号証 「明細書に記載されている解決すべき課題が公知技術と対比すると不適切である場合のサポート要件の判断の仕方について」（ＷＬＪ判例コラム第１５８号）
甲第７７号証 実験結果報告書（トヨタ・2代目プリウス，フラクタルパターンとの接続を切断）
甲第７８号証 「工業所有権法（産業財産権法）逐条解説 〔第２１版〕〔令和元年一部改正法等収録〕」
甲第７９号証 「平成６・８・１０・１１年改正 工業所有権法の解説」
甲第８０号証 最高裁令和３年（受）第４６０号調書（決定）


第４ 被請求人の主張の概要

被請求人は，「本件審判の請求は成り立たない 審判費用は請求人の負担とする との審決を求める。」を答弁の趣旨とし，証拠方法として乙第１号証ないし乙第１１号証（後記「１．証拠方法」参照。）を提出し，請求人の主張する無効理由はいずれも理由がないことが明らかである旨主張している。

１．証拠方法

乙第１号証 審決（訂正２０１４−３９００７８号）
乙第２号証 国際公開第２００８／０６２７４６号
乙第３号証 手続補正書
乙第４号証 Ｊ−Ｐｌａｔ−Ｐａｔの経過情報照会ページ
乙第５号証 国際特許出願ＰＣＴ／ＪＰ２００７／０７２３６０号（国際公開第２００８／０６２７４６号，乙２）の優先権の基礎とされた出願（特願２００６−３１５２９７）に関する書面
乙第６号証 判決（知財高判平成２１年７月２９日）
乙第７号証 判決（知財高判平成２４年１０月２９日）
乙第８号証 判決（知財高判令和２年７月２日）
乙第９号証 審査基準
乙第１０号証 広辞苑第六版
乙第１１号証 岩波国語辞典第７版新版


第５ 当審の判断

１．令和３年８月５日に被請求人が行った，願書に添付した明細書の訂正の請求（以下，「本件訂正請求」という。）について

（１）訂正の内容

ア．訂正事項１−１
明細書の段落【０００５】〜【０００７】及び段落【００１０】を削除する。

イ．訂正事項１−２
明細書の段落【０００８】について
「アンテナ装置２００の水平面内の放射指向特性を図２６に示す。ただし，仰角は２０°とされている。図２６に示す放射指向特性を参照すると，無指向性とはなっておらず，特に，アンテナ素子２３１が存在している方向（１８０°）において放射指向特性が落ち込んでいることが分かる。これは，アンプ基板２３４の上に設置した平面アンテナユニット２３５の設置高が高くなり，グランド面と平面アンテナユニット２３５のパッチ素子との間隔が大きくなり，平面アンテナユニットの電気的特性，特に放射指向特性に影響を及ぼすことになるからである。さらに，平面アンテナユニット２３５の放射界において，低仰角放射範囲に平面アンテナユニット２３５の動作周波数の１／２波長程度の大きな金属体であるアンテナ素子２３１が存在しており，このアンテナ素子２３１による反射・回折等の影響で，平面アンテナユニット２３５の放射指向特性が大きく劣化する傾向にあるからである。このように，限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込むと既設のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができないという問題点があった。
そこで，本発明は限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供することを目的としている。」
とあるのを
「そこで，本発明は限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置でも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供することを目的としている。」
と訂正する。

ウ．訂正事項１−３
明細書の段落【００３２】について
「【図１】本発明の実施例にかかるアンテナ装置を取り付けた車両の構成を示す図である。
【図２】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の構成を示す側面図である。
【図３】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の構成を示す平面図である。
【図４】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の内部構成を示す平面図である。
【図５】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の内部構成を示す側面図である。
【図６】本発明の第１実施例のアンテナ装置にかかるアンテナケースを省略して示す内部構成を示す正面図である。
【図７】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が２０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図８】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が３０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図９】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が４０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図１０】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が５０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図１１】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が６０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図１２】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が２０°の時の放射指向特性を示す図である。
【図１３】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを６０ｍｍとした時の内部構成を示す側面図である。
【図１４】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを７０ｍｍとした時の内部構成を示す側面図である。
【図１５】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを変えた時の平面アンテナユニットのゲイン特性を示す図である。
【図１６】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを６０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のＶＳＷＲの周波数特性を示す図である。
【図１７】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを６０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のゲインの周波数特性を示す図である。
【図１８】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを７０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のＶＳＷＲの周波数特性を示す図である。
【図１９】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを７０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のゲインの周波数特性を示す図である。
【図２０】本発明にかかる第２実施例のアンテナ装置の内部構成を示す平面図である。
【図２１】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の内部構成を示す側面図である。
【図２２】本発明の第２実施例のアンテナ装置にかかるアンテナケースを省略して示す内部構成を示す正面図である。
【図２３】従来のアンテナ装置を車両に取り付けた構成を示す図である。
【図２４】従来のアンテナ装置の内部構成を示す平面図である。
【図２５】従来のアンテナ装置の内部構成を示す側面図である。
【図２６】従来のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が２０°の時の放射指向特性を示す図である。」
とあるのを
「【図１】本発明の実施例にかかるアンテナ装置を取り付けた車両の構成を示す図である。
【図２】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の構成を示す側面図である。
【図３】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の構成を示す平面図である。
【図４】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の内部構成を示す平面図である。
【図５】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の内部構成を示す側面図である。
【図６】本発明の第１実施例のアンテナ装置にかかるアンテナケースを省略して示す内部
構成を示す正面図である。
【図７】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が２０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図８】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が３０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図９】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が４０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図１０】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が５０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図１１】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が６０°の時のゲイン特性を示す図である。
【図１２】本発明の第１実施例のアンテナ装置における平面アンテナユニットの仰角が２０°の時の放射指向特性を示す図である。
【図１３】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを６０ｍｍとした時の内部構成を示す側面図である。
【図１４】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを７０ｍｍとした時の内部構成を示す側面図である。
【図１５】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを変えた時の平面アンテナユニットのゲイン特性を示す図である。
【図１６】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを６０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のＶＳＷＲの周波数特性を示す図である。
【図１７】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを６０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のゲインの周波数特性を示す図である。
【図１８】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを７０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のＶＳＷＲの周波数特性を示す図である。
【図１９】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置においてアンテナ素子の高さを７０ｍｍとし平面アンテナユニット有／無のゲインの周波数特性を示す図である。
【図２０】本発明にかかる第２実施例のアンテナ装置の内部構成を示す平面図である。
【図２１】本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置の内部構成を示す側面図である。
【図２２】本発明の第２実施例のアンテナ装置にかかるアンテナケースを省略して示す内部構成を示す正面図である。
【図２３】従来のアンテナ装置を車両に取り付けた構成を示す図である。
【図２４】（削除）
【図２５】（削除）
【図２６】（削除）」
と訂正する。

エ．訂正事項１−４
明細書の【００３３】について
「１ アンテナ装置，２ 車両，３ アンテナ装置，１０ アンテナケース，２０ アンテナベース，２１ ボルト部，２２ ケーブル引出口，２３ 基板固定部，２４ ボス，２５ 取付孔，３０ アンテナ基板，３０ａ 切欠，３１ アンテナ素子，３２ アンテナコイル，３４ アンプ基板，３５ 平面アンテナユニット，４０ アンテナ部，４１ アンテナ素子，４２ 絶縁スペーサ，４２ａ 切欠，４３ 取付ネジ，１０１ アンテナ装置，１０２ 車両，２００ アンテナ装置，２１０ アンテナケース，２２０ アンテナベース，２２１ ボルト部，２２２ ケーブル引出口，２３０ アンテナ基板，２３１ アンテナ素子，２３４ アンプ基板，２３５ 平面アンテナユニット」
とあるのを
「１ アンテナ装置，２ 車両，３ アンテナ装置，１０ アンテナケース，２０ アンテナベース，２１ ボルト部，２２ ケーブル引出口，２３ 基板固定部，２４ ボス，２５ 取付孔，３０ アンテナ基板，３０ａ 切欠，３１ アンテナ素子，３２ アンテナコイル，３４ アンプ基板，３５ 平面アンテナユニット，４０ アンテナ部，４１ アンテナ素子，４２ 絶縁スペーサ，４２ａ 切欠，４３ 取付ネジ，１０１ アンテナ装置，１０２ 車両（削除）」
と訂正する。

オ．訂正事項１−５
図面の【図２４】，【図２５】及び【図２６】を削除する。

カ．訂正事項２
明細書の【０００９】について
「上記目的を達成するために，本発明は，立設されて配置され面状のアンテナ素子が形成されているアンテナ基板と，アンテナ基板と重ならないように配置されているアンプ基板と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備え，平面アンテナユニットの動作周波数帯の中心周波数の波長をλとした際に，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔が約０．２５λ以上とされていることを最も主要な特徴としている。」
とあるのを
「上記目的を達成するために，本発明は，車両に取り付けられた際に，車両から約７０ｍｍ以下の高さで突出するアンテナケースと，該アンテナケース内に収納されるアンテナ部からなるアンテナ装置であって，アンテナ部は，面状であり，上縁がアンテナケースの内部空間の形状に合わせた形状であるアンテナ素子と，該アンテナ素子により受信されたＦＭ放送及びＡＭ放送の信号を増幅するアンプを有するアンプ基板とからなり，アンテナ素子の給電点がアンプの入力に高さ方向においてアンテナ素子とアンプ基板との間に位置するアンテナコイルを介して接続され，アンテナ素子とアンテナコイルとが接続されることによりＦＭ波帯で共振し，アンテナ素子を用いてＡＭ波帯を受信し，アンテナコイルを介して接続されるアンプによってＦＭ放送及びＡＭ放送の信号を増幅することを最も主要な特徴としている。」
と訂正する。

（２）令和３年９月１０日付けの訂正拒絶理由の概要

ア． 訂正事項１−１〜１−５，２はいずれも特許法第134条の2第1項ただし書きのいずれの目的にも該当しない。

イ．訂正事項１−１〜１−５，２は平成２８年６月２２日に確定した無効２０１５−８０００４０号における平成２７年１０月２８日付け訂正明細書，特許請求の範囲又は図面（以下，「訂正前明細書等」という。）に記載した事項の範囲内であるとはいえず，特許法第134条の2第9項において読み替えて準用する特許法第126条第5項の規定に適合しない。

ウ．訂正事項１−１〜１−５，２は，実質上特許請求の範囲を拡張し，又は変更するものであり，特許法第134条の2第9項において読み替えて準用する特許法第126条第6項の規定に適合しない。

（３）令和３年１０月１４日の意見書の概要

被請求人は，外部的効果のある審判便覧によれば

ア．訂正事項１−１〜１−５及び２の目的は明瞭でない記載の釈明であるから特許法第134条の2第1項ただし書き第３号の目的に該当する。

イ．明細書の記載の削除訂正であって，明細書等に記載した事項の範囲内の訂正であるから，特許法第134条の2第9項において読み替えて準用する特許法第126条第5項の規定に適合する。

ウ．訂正事項１−１〜１−５及び２については，特許請求の範囲で特定されていない「平面アンテナユニット」を前提とする発明の詳細な説明の記載の一部を削除するものなので，特許請求の範囲に記載された発明を実質上変更するものでないから，特許法第134条の2第9項において読み替えて準用する特許法第126条第6項の規定に適合する。

から，令和３年９月１０日付けの訂正拒絶理由はいずれも理由がないと主張している。

（４）本件訂正請求についての判断
事案に鑑み，上記「（２）令和３年９月１０日付けの訂正拒絶理由の概要」の「イ．」について審理する。

ア．訂正前の明細書には，次のような記載がある（下線は当審が付与）。
「【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような従来のアンテナ装置１０１では，ロッド部が車体から大きく突出しているため車両の美観・デザインを損ねると共に，車庫入れや洗車時等に倒したロッド部を起こし忘れた場合，アンテナ性能が失われたままになるという問題点があった。また，アンテナ装置１０１は車外に露出しているため，ロッド部が盗難にあう恐れも生じる。そこで，アンテナケース内にアンテナを収納した車載用のアンテナ装置が考えられる。この場合，車両から突出するアンテナ装置の高さは車両外部突起規制により所定の高さに制限されると共に，車両の美観を損ねないよう長手方向の長さも１６０〜２２０ｍｍ程度が好適とされる。すると，このような小型アンテナの放射抵抗Ｒradは，６００〜８００×（高さ／波長）2として表されるように高さの２乗に比例してほぼ決定されるようになる。例えば，アンテナ高を１８０ｍｍから６０ｍｍに縮小すると約１０ｄＢも感度が劣化するようになる。このように，単純に既存のロッドアンテナを短縮すると性能が大きく劣化して実用化が困難になる。さらに，アンテナを７０ｍｍ以下の低姿勢とすると放射抵抗Ｒradが小さくなってしまうことから，アンテナそのものの導体損失の影響により放射効率が低下しやすくなって，さらなる感度劣化の原因になる。
【０００５】
そこで，出願人は特願２００６−３１５２９７号において，７０ｍｍ以下の低姿勢としても感度劣化を極力抑制することのできる車両に取り付けられるアンテナ装置を提案した。ところで，車両には地上波ラジオ放送，衛星ラジオ放送やＧＰＳ等の多種多様な用途に応じたアンテナが搭載されていることがある。しかし，各種メディア対応の各アンテナが増加するに従い，車両に搭載するアンテナの数が増加し，車両の美観は損なわれると共に，取り付けるための作業時間も増大する。そこで，アンテナ装置に複数のアンテナを組み込むことが考えられる。一例として，上記提案したアンテナ装置に，例えばＳＤＡＲＳ（Satellite Digital Audio Radio Service：衛星デジタルラジオサービス）を受信するアンテナを組み込んだアンテナ装置の構成例を示す平面図を図２４に示し，そのアンテナ装置の構成例を示す側面図を図２５に示す。
【０００６】
図２４および図２５に示すアンテナ装置２００は，アンテナケース２１０と，このアンテナケース２１０内に収納されているアンテナベース２２０と，アンテナベース２２０に取り付けられているアンテナ基板２３０およびアンプ基板２３４とから構成されている。アンテナケース２１０は先端に行くほど細くなる流線型の外形形状とされている。アンテナケース２１０の下面には金属製のアンテナベース２２０が取り付けられる。アンテナケース２１０内に立設して収納できる大きさのアンテナ基板２３０には，アンテナ素子２３１のパターンが形成されている。このアンテナ素子２３１の下縁とアンテナベース２２０との間隔は約１０ｍｍ以上とされている。このアンテナ基板２３０は，アンテナベース２２０に立設して固着されていると共に，アンテナ基板２３０の前方にアンプ基板２３４が固着されている。そして，アンプ基板２３４の上に平面アンテナユニット２３５が固着されている。平面アンテナユニット２３５は，摂動素子を備え円偏波を受信可能なパッチ素子を有している。平面アンテナユニット２３５をアンプ基板２３４の上に固着しているのは，アンテナ素子２３１の下には，平面アンテナユニット２３５の高さが高いことから配置することができず，限られた空間しか有していないアンテナケース２１０内において，平面アンテナユニット２３５を配置することができるのはアンプ基板２３４の上だけとなるからである。
【０００７】
アンテナベース２２０の下面からは，アンテナ装置２００を車両に取り付けるためのボルト部２２１と，アンテナ装置２００から受信信号を車両内に導くためのケーブルを引き出すケーブル引出口２２２が突出して形成されている。この場合，ボルト部２２１およびケーブル引出口２２２が挿通される穴が車両のルーフに形成され，これらの穴にボルト部２２１およびケーブル引出口２２２が挿通されるようルーフ上にアンテナ装置２００を載置する。そして，車両内に突出したボルト部２２１にナットを締着することによりアンテナ装置２００を車両のルーフに固着することができる。この際に，ケーブル引出口２２２から引き出されたケーブルが車両内に導かれる。また，アンテナケース２１０内に収納されているアンプ基板２３４への給電ケーブルは，車両内からケーブル引出口２２２を介してアンテナケース２１０内に導かれる。なお，アンテナケース２１０の長手方向の長さは約２００ｍｍとされ，横幅は約７５ｍｍとされる。また，車両から突出している高さは約７０ｍｍとされて低姿勢とされている。
【０００８】
アンテナ装置２００の水平面内の放射指向特性を図２６に示す。ただし，仰角は２０°とされている。図２６に示す放射指向特性を参照すると，無指向性とはなっておらず，特に，アンテナ素子２３１が存在している方向（１８０°）において放射指向特性が落ち込んでいることが分かる。これは，アンプ基板２３４の上に設置した平面アンテナユニット２３５の設置高が高くなり，グランド面と平面アンテナユニット２３５のパッチ素子との間隔が大きくなり，平面アンテナユニットの電気的特性，特に放射指向特性に影響を及ぼすことになるからである。さらに，平面アンテナユニット２３５の放射界において，低仰角放射範囲に平面アンテナユニット２３５の動作周波数の１／２波長程度の大きな金属体であるアンテナ素子２３１が存在しており，このアンテナ素子２３１による反射・回折等の影響で，平面アンテナユニット２３５の放射指向特性が大きく劣化する傾向にあるからである。このように，限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込むと既設のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができないという問題点があった。
そこで，本発明は限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために，本発明は，立設されて配置され面状のアンテナ素子が形成されているアンテナ基板と，アンテナ基板と重ならないように配置されているアンプ基板と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備え，平面アンテナユニットの動作周波数帯の中心周波数の波長をλとした際に，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔が約０．２５λ以上とされていることを最も主要な特徴としている。」

イ．以上より，訂正前の明細書には，訂正前明細書等に記載される発明の前提として，従来，「平面アンテナユニット２３５」を組み込んだアンテナ装置には，【０００６】に記載されるように「アンテナケース２１０と，このアンテナケース２１０内に収納されているアンテナベース２２０と，アンテナベース２２０に取り付けられているアンテナ基板２３０およびアンプ基板２３４とから構成されている」ものであり，該アンテナ装置には「アンテナ素子２３１の下には，平面アンテナユニット２３５の高さが高いことから配置することができず，限られた空間しか有していないアンテナケース２１０内において，平面アンテナユニット２３５を配置することができるのはアンプ基板２３４の上だけとなる」ために，「平面アンテナユニット２３５をアンプ基板２３４の上に固着」するが，【０００８】に記載されるように「アンプ基板２３４の上に設置した平面アンテナユニット２３５の設置高が高くなり，グランド面と平面アンテナユニット２３５のパッチ素子との間隔が大きくなり，平面アンテナユニットの電気的特性，特に放射指向特性に影響を及ぼ」し，「平面アンテナユニット２３５の放射界において，低仰角放射範囲に平面アンテナユニット２３５の動作周波数の１／２波長程度の大きな金属体であるアンテナ素子２３１が存在しており，このアンテナ素子２３１による反射・回折等の影響で，平面アンテナユニット２３５の放射指向特性が大きく劣化する傾向にある」ために，水平面内の放射指向特性が「無指向性とはなっておらず，特に，アンテナ素子２３１が存在している方向（１８０°）において放射指向特性が落ち込んでいる」ように「限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込むと既設のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができないという問題点」が存在していたことが記載されている。
そして，訂正前明細書等に記載される発明は，この問題点を踏まえて，「限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供すること」（【０００８】）を目的とし，「立設されて配置され面状のアンテナ素子が形成されているアンテナ基板と，アンテナ基板と重ならないように配置されているアンプ基板と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備え，平面アンテナユニットの動作周波数帯の中心周波数の波長をλとした際に，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔が約０．２５λ以上」（【０００９】）の解決手段を備えるものと理解できる。
このことは，訂正前の明細書の【００１１】〜【００２６】に記載される第１実施例のアンテナ装置や，【００２７】〜【００３０】に記載される第２実施例のアンテナ装置のいずれもが，上記平面アンテナユニットに係る構成を備えることからも裏付けられる。

ウ．また，これは，本件特許に関する侵害訴訟の確定控訴審判決である甲第６４号証（当該控訴審判決が確定していることについては甲８０号証を参照）において，
「発明の詳細な説明に記載された発明は，前記(2)イ(イ)のとおりであり，アンテナ素子と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備えるアンテナにおいて，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔を約０．２５λ以上とするものであると認められる。」（２４頁１７〜２１行）」，及び，
「（１）アンテナ素子以外に平面アンテナユニットが組み込まれていないアンテナ装置の発明，及び（２）アンテナ素子に加えて平面アンテナユニットが組み込まれてはいるものの，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔が約０．２５λ未満であるアンテナ装置の発明は，発明の詳細な説明に記載された発明ではない。」（２４頁２２行〜２５頁１行）
と認定されていることとも整合する。

エ．これに対して，本件訂正請求の上記訂正事項１−１〜１−５及び２は，上記（１）に示すように，上記訂正前明細書等に記載される従来の問題点や，課題を解決するための手段から，上記「平面アンテナユニット」に係る記載をすべて削除するものであり，その結果，訂正後の明細書，特許請求の範囲又は図面（以下「訂正後明細書等」という。）に記載される発明は，上記「平面アンテナユニット」に係る構成を備えないアンテナ装置をも含むようになってしまっている。
これはすなわち，上記訂正事項１−１〜１−５及び２により，訂正後明細書等に，訂正前明細書等の記載事項の範囲でなかったものが含まれてしまうことを意味する。

オ．したがって，本件訂正請求の上記訂正事項１−１〜１−５及び２は，訂正前明細書等に記載した事項の範囲内においてしたものとは認められない。

カ．なお，被請求人は，令和３年１０月１４日付け意見書の「６．（３）ア」において，訂正事項１−１〜１−５及び２は，訂正前明細書等の記載の一部を削除する訂正であるから，訂正前明細書等に記載した事項の範囲内の訂正である旨主張するが，上記のとおり，当該削除によって訂正後明細書等に，訂正前明細書等の記載事項の範囲でなかったものが含まれてしまうから，上記主張は採用できない。

（５）まとめ
以上のとおりであるから，上記「（２）令和３年９月１０日付けの訂正拒絶理由の概要」の「ア．」及び「ウ．」について検討するまでもなく，本件訂正請求は，特許法第134条の2第9項において読み替えて準用する特許法第126条第5項の規定に適合しないから，認めることができない。

２．無効理由１について

（１）サポート要件の判断手法

特許請求の範囲の記載が明細書のサポート要件に適合するか否かは，特許請求の範囲の記載と発明の詳細な説明の記載とを対比し，特許請求の範囲に記載された発明が，発明の詳細な説明に記載された発明で，発明の詳細な説明の記載又はその示唆により当業者が当該発明の課題を解決できると認識できる範囲のものであるか否か，また，その記載や示唆がなくとも当業者が出願時の技術常識に照らし当該発明の課題を解決できると認識できる範囲のものであるか否かを検討して判断すべきである。
そして，サポート要件を充足するには，明細書に接した当業者が，特許請求された発明が明細書に記載されていると合理的に認識できれば足り，また，課題の解決についても，当業者において，技術常識も踏まえて課題が解決できるであろうとの合理的な期待が得られる程度の記載があれば足りるのであって，厳密な科学的な証明に達する程度の記載までは不要であると解される。なぜなら，まず，サポート要件は，発明の公開の代償として独占権を与えるという特許制度の本質に由来するものであるから，明細書に接した当業者が当該発明の追試や分析をすることによって更なる技術の発展に資することができれば，サポート要件を課したことの目的は一応達せられるからであり，また，明細書が，先願主義の下での時間的制約の中で作成されるものであることも考慮すれば，その記載内容が，科学論文において要求されるほどの厳密さをもって論証されることまで要求するのは相当ではないからである。

（２）発明の詳細な説明に記載された発明

ア．課題

上記の判断手法に照らし，まず，当該発明の課題について検討する。

本件明細書の発明の詳細な説明には，背景技術，発明が解決しようとする課題について，

「【背景技術】
【０００２】
車両に取り付けられる従来のアンテナ装置は，一般にＡＭ放送とＦＭ放送を受信可能なアンテナ装置とされている。従来のアンテナ装置では，ＡＭ放送およびＦＭ放送を受信するために１ｍ程度の長さのロッドアンテナが用いられていた。このロッドアンテナの長さは，ＦＭ波帯においてはおよそ１／４波長となるが，ＡＭ波帯においては波長に対してはるかに短い長さとなることからその感度が著しく低下する。このため，従来は，ハイインピーダンスケーブルを用いてＡＭ波帯に対してロッドアンテナをハイインピーダンス化したり，ＡＭ波帯の増幅器を用いて増幅し感度を確保していた。また，アンテナのロッド部をヘリカル状に巻回されたヘリカルアンテナとすることにより，アンテナの長さを約１８０ｍｍ〜４００ｍｍに短くするようにした車載用のアンテナ装置も用いられている。しかし，ロッド部を縮小化したことによる性能劣化を補うためにアンテナ直下に増幅器を入れるようにしている。
【０００３】
ロッド部を短くした従来のアンテナ装置１０１を車両１０２に取り付けた構成を図２３に示す。図２３に示すように，従来のアンテナ装置１０１は車両１０２のルーフに取り付けられており，車両１０２から突出しているアンテナ装置１０１の高さｈ１０は約２００ｍｍとされている。アンテナ装置１０１のロッド部は，ヘリカル状に巻回されたヘリカルアンテナとされている。アンテナ装置１０１は，上記したように車両１０２から突出していることから車庫入れや洗車する際にロッド部が衝突して折損するおそれがある。そこで，アンテナ装置１０１のロッド部を車両１０２のルーフに沿うよう倒すことができるようにしたアンテナ装置も知られている。
【特許文献１】 特開２００５−２２３９５７
【特許文献２】 特開２００３−１８８６１９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような従来のアンテナ装置１０１では，ロッド部が車体から大きく突出しているため車両の美観・デザインを損ねると共に，車庫入れや洗車時等に倒したロッド部を起こし忘れた場合，アンテナ性能が失われたままになるという問題点があった。また，アンテナ装置１０１は車外に露出しているため，ロッド部が盗難にあう恐れも生じる。そこで，アンテナケース内にアンテナを収納した車載用のアンテナ装置が考えられる。この場合，車両から突出するアンテナ装置の高さは車両外部突起規制により所定の高さに制限されると共に，車両の美観を損ねないよう長手方向の長さも１６０〜２２０ｍｍ程度が好適とされる。すると，このような小型アンテナの放射抵抗Ｒrad は，６００〜８００×（高さ／波長）２として表されるように高さの２乗に比例してほぼ決定されるようになる。例えば，アンテナ高を１８０ｍｍから６０ｍｍに縮小すると約１０ｄＢも感度が劣化するようになる。このように，単純に既存のロッドアンテナを短縮すると性能が大きく劣化して実用化が困難になる。さらに，アンテナを７０ｍｍ以下の低姿勢とすると放射抵抗Ｒrad が小さくなってしまうことから，アンテナそのものの導体損失の影響により放射効率が低下しやすくなって，さらなる感度劣化の原因になる。
【０００５】
そこで，出願人は特願２００６−３１５２９７号において，７０ｍｍ以下の低姿勢としても感度劣化を極力抑制することのできる車両に取り付けられるアンテナ装置を提案した。ところで，車両には地上波ラジオ放送，衛星ラジオ放送やＧＰＳ等の多種多様な用途に応じたアンテナが搭載されていることがある。しかし，各種メディア対応の各アンテナが増加するに従い，車両に搭載するアンテナの数が増加し，車両の美観は損なわれると共に，取り付けるための作業時間も増大する。そこで，アンテナ装置に複数のアンテナを組み込むことが考えられる。一例として，上記提案したアンテナ装置に，例えばＳＤＡＲＳ（Satellite Digital Audio Radio Service：衛星デジタルラジオサービス）を受信するアンテナを組み込んだアンテナ装置の構成例を示す平面図を図２４に示し，そのアンテナ装置の構成例を示す側面図を図２５に示す。
【０００６】
図２４および図２５に示すアンテナ装置２００は，アンテナケース２１０と，このアンテナケース２１０内に収納されているアンテナベース２２０と，アンテナベース２２０に取り付けられているアンテナ基板２３０およびアンプ基板２３４とから構成されている。アンテナケース２１０は先端に行くほど細くなる流線型の外形形状とされている。アンテナケース２１０の下面には金属製のアンテナベース２２０が取り付けられる。アンテナケース２１０内に立設して収納できる大きさのアンテナ基板２３０には，アンテナ素子２３１のパターンが形成されている。このアンテナ素子２３１の下縁とアンテナベース２２０との間隔は約１０ｍｍ以上とされている。このアンテナ基板２３０は，アンテナベース２２０に立設して固着されていると共に，アンテナ基板２３０の前方にアンプ基板２３４が固着されている。そして，アンプ基板２３４の上に平面アンテナユニット２３５が固着されている。平面アンテナユニット２３５は，摂動素子を備え円偏波を受信可能なパッチ素子を有している。平面アンテナユニット２３５をアンプ基板２３４の上に固着しているのは，アンテナ素子２３１の下には，平面アンテナユニット２３５の高さが高いことから配置することができず，限られた空間しか有していないアンテナケース２１０内において，平面アンテナユニット２３５を配置することができるのはアンプ基板２３４の上だけとなるからである。
【０００７】
アンテナベース２２０の下面からは，アンテナ装置２００を車両に取り付けるためのボルト部２２１と，アンテナ装置２００から受信信号を車両内に導くためのケーブルを引き出すケーブル引出口２２２が突出して形成されている。この場合，ボルト部２２１およびケーブル引出口２２２が挿通される穴が車両のルーフに形成され，これらの穴にボルト部２２１およびケーブル引出口２２２が挿通されるようルーフ上にアンテナ装置２００を載置する。そして，車両内に突出したボルト部２２１にナットを締着することによりアンテナ装置２００を車両のルーフに固着することができる。この際に，ケーブル引出口２２２から引き出されたケーブルが車両内に導かれる。また，アンテナケース２１０内に収納されているアンプ基板２３４への給電ケーブルは，車両内からケーブル引出口２２２を介してアンテナケース２１０内に導かれる。なお，アンテナケース２１０の長手方向の長さは約２００ｍｍとされ，横幅は約７５ｍｍとされる。また，車両から突出している高さは約７０ｍｍとされて低姿勢とされている。
【０００８】
アンテナ装置２００の水平面内の放射指向特性を図２６に示す。ただし，仰角は２０°とされている。図２６に示す放射指向特性を参照すると，無指向性とはなっておらず，特に，アンテナ素子２３１が存在している方向（１８０°）において放射指向特性が落ち込んでいることが分かる。これは，アンプ基板２３４の上に設置した平面アンテナユニット２３５の設置高が高くなり，グランド面と平面アンテナユニット２３５のパッチ素子との間隔が大きくなり，平面アンテナユニットの電気的特性，特に放射指向特性に影響を及ぼすことになるからである。さらに，平面アンテナユニット２３５の放射界において，低仰角放射範囲に平面アンテナユニット２３５の動作周波数の１／２波長程度の大きな金属体であるアンテナ素子２３１が存在しており，このアンテナ素子２３１による反射・回折等の影響で，平面アンテナユニット２３５の放射指向特性が大きく劣化する傾向にあるからである。このように，限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込むと既設のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができないという問題点があった。
そこで，本発明は限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置にさらにアンテナを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供することを目的としている。」

との記載があるから，

背景技術において，アンテナを小型化するために単純に既存のロッドアンテナを短縮すると性能が大きく劣化して実用化が困難になり，さらに，アンテナを７０ｍｍ以下の低姿勢とすると放射抵抗Ｒrad が小さくなってしまうことから，アンテナそのものの導体損失の影響により放射効率が低下しやすくなって，さらなる感度劣化の原因になるという課題があったが（【０００４】），出願人は，特願２００６−３１５２９７において，７０ｍｍ以下の低姿勢としても感度劣化を極力抑制することのできる車両に取り付けられるアンテナ装置を提案することにより，そのような課題を解決したこと（【０００５】）が記載されていると認められる。
そして，そのような背景技術の課題が解決されても，さらに，車両には多種多様な用途に応じたアンテナが搭載されていることがあり，車両に搭載するアンテナの数が増大すると車両の美観が損なわれるとともに取り付けるための作業時間も増大するため，アンテナ装置に複数のアンテナを組み込むことが考えられるが（【０００５】），限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置に，既設の立設されたアンテナ素子に加えてさらに平面アンテナユニットを組み込むと相互に他のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができないという課題が示され（【０００８】）ているから，発明の詳細な説明に記載された発明の目的は，限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置に既設の立設されたアンテナ素子に加えてさらに平面アンテナユニットを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供する，という上記課題に対応したものと認められる。

イ．発明の詳細な説明に記載された発明

そして，本件明細書の発明の詳細な説明には，課題を解決するための手段について，

「【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために，本発明は，立設されて配置され面状のアンテナ素子が形成されているアンテナ基板と，アンテナ基板と重ならないように配置されているアンプ基板と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備え，平面アンテナユニットの動作周波数帯の中心周波数の波長をλとした際に，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔が約０．２５λ以上とされていることを最も主要な特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば，立設されて配置され面状のアンテナ素子が形成されているアンテナ基板と，アンテナ基板と重ならないように配置されているアンプ基板と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備え，平面アンテナユニットの動作周波数帯の中心周波数の波長をλとした際に，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔が約０．２５λ以上とされていることから，アンテナ素子の影響を受けることなく平面アンテナユニットの水平面内の放射指向特性を無指向性とすることができると共に，良好なゲイン特性が得られるようになる。」

との記載があるから，

発明の詳細な説明に記載された発明は，前記アに記載したように「限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置に，既設の立設されたアンテナ素子に加えてさらに平面アンテナユニットを組み込むと相互に他のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができない」という課題を解決するために，アンテナ素子と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備えるアンテナにおいて，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔を約０．２５λ以上とするものであると認められる。

さらに，本件明細書の発明の詳細な説明には，実施例に関し，

「【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明の実施例にかかるアンテナ装置を取り付けた車両の構成を図１に示す。（後略）」

「【００２３】
ここで，本発明にかかる第１実施例のアンテナ装置１における設計手法について説明する。ただし，平面アンテナユニット３５は，ＳＤＡＲＳ（Satellite Digital Audio Radio Service：衛星ディジタルラジオサービス）受信用のアンテナとされ，その中心周波数は２３３８．７５ＭＨｚとされている。この場合，衛星デジタルラジオの中心周波数の波長λは約１２８ｍｍであり，波長λに換算した設計値として以下に表現するものとする。
（１）アンテナ素子３１の下縁と平面アンテナユニット３５の上面の間隔Ｄを，約０．２５λ以上とする。
（２）アンテナ素子３１の長さＬを，およそ０．５λ程度，或いはそれ以下とする。
（３）アンテナ素子３１の縦方向の幅ｈを，およそ０．２λ〜０．２５λ程度，或いは０．２λ以下とする。
（４）アンテナ素子３１は厚みより縦方向の幅が大きくされアンテナ基板３０にプリントする，あるいは，厚さが１〜２ｍｍの板状とする。
この様なアンテナ素子３１の寸法・位置関係とすることにより，アンテナ素子３１と平面アンテナユニット３５が，相互に影響を及ぼすことが低減され，それぞれ単独で存在する場合の各アンテナと同等の電気的特性を示すことが可能となる。」

「【００２７】
次に，本発明の車載用にかかる第２実施例のアンテナ装置３の構成を図２０ないし図２２に示す。（後略）」

「【００３０】
上記したように，本発明の第２実施例のアンテナ装置３においてもＡＭ／ＦＭ受信用のアンテナ素子４１の直下に衛星ラジオ放送を受信する平面アンテナユニット３５が配置されている。平面アンテナユニット３５は，摂動素子を備え円偏波を受信可能なパッチ素子を有している。また，本発明の第２実施例のアンテナ装置３において，平面アンテナユニット３５が動作する衛星デジタルラジオの中心周波数の波長をλ とした際に，アンテナ素子４１の下縁と平面アンテナユニット３５の上面の間隔Ｄを約０．２５λ以上としている。さらに，アンテナ素子４１の長さＬを，およそ０．５λ程度，或いはそれ以下とし，アンテナ素子４１の高さ方向の幅ｈを，およそ０．２λ〜０．２５λ程度，或いは約０．２λ以下としている。さらにまた，アンテナ素子４１は厚みより縦方向の幅が大きくされ，その厚さは１〜２ｍｍの板状，あるいは６０〜百数十分の一λ程度の棒状としている。
アンテナ素子４１の寸法・位置関係をこのようにすることにより，アンテナ素子４１と平面アンテナユニット３５が，相互に影響を及ぼすことが低減され，それぞれ単独で存在する場合の各アンテナと同等の電気的特性を示すことが可能となる。」

との記載があるから，

発明の詳細な説明に，発明を実施するための最良の形態として記載されているいずれの実施例（第１実施例，第２実施例）も，アンテナ素子の下に平面アンテナユニットを配置し，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面の間隔を約０．２５λ以上としたものであり，そのような位置関係とすることによって，アンテナ素子と平面アンテナユニットが，相互に影響を及ぼすことが低減されて，それぞれ単独で存在する場合の各アンテナと同等の電気的特性を示すことを具体的に示している。

そして，【００１８】〜【００２６】，図７〜図１２，図１５〜図１９には，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔Ｄをパラメータとして変化させた場合の平面アンテナユニットのゲイン特性を測定した結果が記載されている。

そうすると，発明の詳細な説明に記載された実施例は，アンテナ素子の下に平面アンテナユニットを配置し，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面の間隔を約０．２５λ以上であるアンテナ装置の実施の形態を具体的に示し，その発明の「既設の立設されたアンテナ素子に加えてさらに平面アンテナユニットを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供する」という課題を解決するという効果を生ずることを示すものであると認められる。

（３）本件発明１は，発明の詳細な説明に記載された発明であるか否か

ア．本件発明１のアンテナ装置は，前記第２のとおり，面状のアンテナ素子とアンプ基板とからなっており，平面アンテナユニットは構成要件とされてはおらず，平面アンテナユニットが構成要件ではないから，当然，アンテナ素子に加えて平面アンテナユニットを組み込んだ場合に，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔が約０．２５λ以上であることも構成要件とされていない。
したがって，本件発明１は，
（ア）そもそも，平面アンテナユニットが組み込まれていないアンテナ装置
（イ）アンテナ素子に加えて平面アンテナユニットが組み込まれてはいるものの，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔が約０．２５λ未満であるアンテナ装置
（ウ）アンテナ素子に加えて平面アンテナユニットを組み込み，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔を約０．２５λ以上とするアンテナ装置
の発明を含むものである。

イ．これに対し，発明の詳細な説明に記載された発明は，前記（２）のとおり，アンテナ素子と，アンテナ素子の直下であって，前記アンテナ素子の面とほぼ直交するよう配置されている平面アンテナユニットとを備えるアンテナにおいて，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔を約０．２５λ以上とするものである。

ウ．そうすると，本件発明１のうち，
（ア）そもそも，平面アンテナユニットが組み込まれていないアンテナ装置
（イ）アンテナ素子に加えて平面アンテナユニットが組み込まれてはいるものの，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔が約０．２５λ未満であるアンテナ装置
の発明は，発明の詳細な説明に記載された発明ではない。
したがって，本件発明１は，発明の詳細な説明に記載された発明以外の発明を含むものであって，発明の詳細な説明に記載された発明であるとは認められない。

（４）本件発明１は，発明の詳細な説明の記載若しくは示唆又は出願時の技術常識に照らし，当業者が課題を解決できると認識できる範囲のものであるか

発明の詳細な説明に記載された発明の課題は，前記（２）アに記載したように，限られた空間しか有していないアンテナケースを備えるアンテナ装置に，既設の立設されたアンテナ素子に加えてさらに平面アンテナユニットを組み込むと相互に他のアンテナの影響を受けて良好な電気的特性を得ることができないという課題であり，このような課題を当業者が認識するためには，限られた空間しか有しないアンテナ装置において，既設の立設されたアンテナ素子に加えて新たに平面アンテナユニットを組み込むことが前提となる。
しかし，本件発明１は，前記（３）ア（ア）に記載したように，そもそも平面アンテナユニットが組み込まれていないアンテナ装置の発明を含んでおり，平面アンテナユニットが組み込まれていないアンテナ装置の発明の課題は，発明の詳細な説明には記載されていない。そのため，本件発明１は，当業者が発明の詳細な説明の記載によって課題を認識できない発明を含むものであり，当業者が課題を解決できると認識できる範囲を超えたものである。

また，本件発明１は，前記（３）ア（イ）に記載したように，アンテナ素子に加えて平面アンテナユニットが組み込まれてはいるものの，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔が約０．２５λ未満であるアンテナ装置の発明を含んでいるが，発明の詳細な説明には，課題を解決する方法として，平面アンテナユニットの上面とアンテナ素子の下端との間隔を約０．２５λ以上とすることが記載されているから，アンテナ素子の下縁と平面アンテナユニットの上面との間隔を約０．２５λ未満とするならば，発明の詳細な説明に記載された課題を解決することはできない。
つまり，本件発明１は，この点においても当業者が発明の詳細な説明に記載された解決手段によって課題を解決できると認識できない発明を含むものであり，当業者が課題を解決できると認識できる範囲を超えたものである。

その他，本件発明１が，発明の詳細な説明の記載若しくは示唆又は出願時の技術常識に照らし，当業者が課題を解決できると認識できる範囲のものであることを認めるに足りる証拠はない。
したがって，本件発明１は，発明の詳細な説明の記載若しくは示唆又は出願時の技術常識に照らし，当業者が課題を解決できると認識できる範囲のものであるとは認められない。

（５）本件発明２〜３及び５〜７について

本件発明２〜３及び５〜７についても，平面アンテナユニットは構成要件とされていないから，前記（３）及び（４）に記載した同様の理由により，発明の詳細な説明の記載若しくは示唆又は出願時の技術常識に照らし，当業者が課題を解決できると認識できる範囲のものであるとは認められない。

（６）被請求人の主張に対する考察

被請求人は，発明の詳細な説明には，「既設の立設されたアンテナ素子に加えてさらに平面アンテナユニットを組み込んでも良好な電気的特性を得ることができるアンテナ装置を提供する」だけでなく，「高さ約７０ｍｍ以下のアンテナケース内に収容されながらも，受信性能が良好なＦＭ・ＡＭ共用アンテナを提供する」という課題も記載されており，本件発明１の課題は，高さ約７０ｍｍ以下のアンテナケース内に収容されながらも，受信性能が良好なＦＭ・ＡＭ共用アンテナを提供するという課題である，と主張しているが，【０００５】に「出願人は特願２００６−３１５２９７号において，７０ｍｍ以下の低姿勢としても感度劣化を極力抑制することのできる車両に取り付けられるアンテナ装置を提案した。」と記載されているように，被請求人が主張する課題は特願２００６−３１５２９７号において既に提案し，解決されているから，既に提案して解決されている課題が本件発明の課題であるとの被請求人の主張は採用できない。

（７）まとめ

したがって，本件発明１〜３及び５〜７は，発明の詳細な説明の記載若しくは示唆又は出願時の技術常識に照らし，当業者が課題を解決できると認識できる範囲のものであるとは認められないから，無効理由１は理由がある。

３．無効理由２〜１１について

無効理由２〜１１は，いずれも理由がない。


第６ むすび

以上のとおり，本件発明１〜３及び５〜７に係る特許は，特許法第36条第6項第1号（サポート要件）に規定する要件を満たしていない特許出願に対してされたものであるから，同法第123条第1項第4号により無効とすべきものである。

審判に関する費用については，特許法第169条第2項の規定で準用する民事訴訟法第61条の規定により，被請求人が負担すべきものとする。

よって，結論のとおり審決する。
 
別掲 （行政事件訴訟法第４６条に基づく教示） この審決に対する訴えは，この審決の謄本の送達があった日から３０日（附加期間がある場合は，その日数を附加します。）以内に，この審決に係る相手方当事者を被告として，提起することができます。
 
審理終結日 2021-12-10 
結審通知日 2021-12-15 
審決日 2022-01-07 
出願番号 P2007-309993
審決分類 P 1 113・ 112- ZB (H01Q)
P 1 113・ 537- ZB (H01Q)
P 1 113・ 121- ZB (H01Q)
P 1 113・ 561- ZB (H01Q)
最終処分 01   成立
特許庁審判長 佐藤 智康
特許庁審判官 衣鳩 文彦
吉田 隆之
登録日 2013-04-05 
登録番号 5237617
発明の名称 アンテナ装置  
代理人 高橋 雄一郎  
代理人 福原 裕次郎  
代理人 中島 慧  
代理人 ▲高▼橋 宗鷹  
代理人 阿部 実佑季  
代理人 荒井 康行  
代理人 三村 量一  
代理人 福永 健司  
代理人 林 佳輔  
代理人 相田 義明  

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