• ポートフォリオ機能


ポートフォリオを新規に作成して保存
既存のポートフォリオに追加保存

  • この表をプリントする
PDF PDFをダウンロード
審決分類 審判 一部申し立て 発明同一  E04H
審判 一部申し立て 2項進歩性  E04H
審判 一部申し立て 1項3号刊行物記載  E04H
管理番号 1383229
総通号数 4 
発行国 JP 
公報種別 特許決定公報 
発行日 2022-04-28 
種別 異議の決定 
異議申立日 2020-08-03 
確定日 2022-01-14 
異議申立件数 1 
訂正明細書 true 
事件の表示 特許第６６４０９００号発明「駐車装置及び駐車装置の制御方法」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。 
結論 特許第６６４０９００号の特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔１、７〕について訂正することを認める。 特許第６６４０９００号の請求項１、２及び７に係る特許を取り消す。 特許第６６４０９００号の請求項３ないし５に係る特許を維持する。 
理由 第１ 手続の経緯

特許第６６４０９００号の請求項１ないし７に係る特許についての出願は、平成２７年８月６日に出願された特願２０１５−１５６１７８号（以下「原出願」という。）の一部を平成３０年３月２２日に新たな特許出願としたものであって、令和２年１月７日にその特許権の設定登録がされ、同年２月５日に特許掲載公報が発行されたものである。
そして、その特許について、令和２年８月３日に特許異議申立人川股 くみ子（以下「申立人」という。）により、請求項１ないし５及び７に係る特許に対して特許異議の申立てがされた。その後の経緯は、以下のとおりである。

令和 ２年１２月１０日付け 取消理由通知
令和 ３年 ２月 ５日 特許権者による意見書の提出及び訂正の
請求（以下、「本件訂正請求」といい、
本件訂正請求に係る訂正を「本件訂正」と
いう。）
令和 ３年 ３月１９日 申立人による意見書の提出
令和 ３年 ６月 ７日付け 取消理由通知（決定の予告）

なお、令和３年６月７日付けの取消理由通知（決定の予告）に対して、特許権者に期間を指定して意見書を提出する機会を与えたが、指定した期間内に特許権者から応答はなかった。

第２ 訂正の適否についての判断

１．訂正の内容
本件訂正の内容は以下のとおりである（下線は訂正箇所を示す。）。

特許請求の範囲の請求項１に記載された
「前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる」を
「前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じ、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致しない場合にエラー表示をする」に訂正する（請求項１の記載を引用する請求項７も同様に訂正する。）。

２．訂正の目的の適否、一群の請求項、新規事項の有無、及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
（１）訂正の目的について
本件訂正は、「駐車装置」が「前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致しない場合にエラー表示をする」ことを特定したものであるから、特許法第120条の5第2項ただし書き第１号に規定する特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。

（２）新規事項の有無及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
ア．本件訂正に関して、本件特許の特許明細書の段落【００３６】には、次の記載がある。
「【００３６】
ユーザが操作盤情報入力部１２６に第２の認証情報を入力すると、第１の認証情報と第２の認証情報とが所定の関係を有するかどうかが判断される（Ｓ１０６）。ここで、第１の認証情報と第２の認証情報とが所定の関係を有する場合とは、第１の認証情報と第２の認証情報とが一致する場合が挙げられるが、これに限定されず、第１の認証情報が別の情報に変換された上で、第２の認証情報と一致する場合であってもよい。この例では、第１の認証情報と第２の認証情報とが一致する場合を前提として説明する。そして、第１の認証情報と第２の認証情報とが一致する場合（Ｓ１０７でＹｅｓの場合）には、次のステップ（Ｓ１０８）に進むが、一致しない場合（Ｓ１０７でＮｏの場合）には、制御部１２は、再び第２のユーザ認証のステップ（Ｓ１０５）に戻るようにする。」

イ．本件特許の図面の【図４】は次のものである。



ウ．上記図４からは、「Ｓ１０６」で「照合処理」を行い、「Ｓ１０７」で「照合ＯＫ？」に対して「Ｎｏ」の場合に「エラー表示」を行うことを看取することができる。そして、段落【００３６】の記載を参照すると、図４の「照合処理」（Ｓ１０６）においては「第１の認証情報と第２の認証情報とが所定の関係を有するかどうかが判断される」ことが理解でき、「照合ＯＫ？」（Ｓ１０７）において「第１の認証情報と第２の認証情報とが……一致しない場合（Ｓ１０７でＮｏの場合）」には「エラー表示」を行うことを理解することができる。

エ．そうすると、本件訂正は、本件特許の願書に添付した明細書、特許請求の範囲又は図面（以下「本件特許明細書等」という。）に記載した事項の全ての記載を総合することにより導かれる技術的事項との関係において新たな技術的事項を導入するものではなく、本件特許明細書等に記載した事項の範囲内においてされたものである。

オ．また、本件訂正は、訂正の前後で特許請求の範囲に記載された発明のカテゴリーや対象、目的を変更するものではないから、実質上特許請求の範囲を拡張し、又は変更するものではない。

カ．したがって、本件訂正は、特許法第120条の5第9項で準用する特許法第126条第5項及び第６項の規定に適合する。

（２）一群の請求項について
本件訂正前の請求項１及び７は、請求項７が請求項１を引用するものであって、本件訂正によって記載が訂正される請求項１に連動して訂正されるものである。したがって、訂正前の請求項１及び７に対応する訂正後の請求項１及び７は、特許法第120条の5第4項に規定する一群の請求項である。

（３）小括
以上のとおり、本件訂正は特許法第120条の5第2項ただし書第１号に掲げる事項を目的とするものであり、かつ、同条第９項において準用する同法第126条第5項及び第６項の規定に適合するので、本件特許の特許請求の範囲を、訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項〔１、７〕について訂正することを認める。

第３ 訂正後の本件特許発明

上記「第２」のとおり本件訂正は認められるから、本件特許の請求項１ないし７に係る発明（以下、それぞれ「本件特許発明１」ないし「本件特許発明７」といい、これらを合わせて「本件特許発明」という。）は、本件訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲の請求項１ないし７に記載された事項により特定される、次のとおりのものである。

【請求項１】
操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって認証情報の入力がされ、
車体搬送手段を呼び出し、
前記制御部が前記開閉機構に開扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記駐車装置の入出庫扉を開き、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じ、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致しない場合にエラー表示をする
ことを含む駐車装置の制御方法。
【請求項２】
操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の入出庫扉が開いた状態で、前記駐車装置の内部に設けられた表示部に確認情報を表示し、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記確認情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。
【請求項３】
前記ユーザが表示制御手段に対して所定の操作をすることによって、前記表示部に確認情報を表示することを特徴とする請求項２に記載の駐車装置の制御方法。
【請求項４】
前記表示部に確認情報を表示した後、前記入出庫扉を閉じる前に、パレットの間に障害物があることを検知した場合に、前記確認情報を更新して表示することをさらに含む請求項２又は３に記載の駐車装置の制御方法。
【請求項５】
操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の入出庫扉が開いた状態で、前記駐車装置の内部に設けられた内部情報入力部でユーザの入力による内部情報を受信し、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記内部情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。
【請求項６】
前記内部情報入力部に内部情報を入力した後、前記入出庫扉を閉じる前に、パレットの間に障害物があることを検知した場合に、前記内部情報入力部に入力した内部情報とは異なる内部情報を入力することをさらに含む請求項５に記載の駐車装置の制御方法。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれか一に記載の駐車装置の制御方法によって制御する前記制御部を有することを特徴とする駐車装置。」

第４ 特許異議申立理由及び取消理由通知（決定の予告）で通知した取消理由の概要

１．特許異議申立理由の概要
申立人は、本件訂正前の本件特許の請求項１ないし５及び７に係る発明（以下「訂正前の本件特許発明１」等という。）に対して、証拠として下記甲第１号証ないし甲第１０号証を提出し、次の特許異議申立理由を申し立てている。

（１）（拡大先願）訂正前の本件特許発明１及び７は、甲第１号証に記載の発明と同一であり、訂正前の本件特許発明５及び７は、甲第８号証に記載の発明と実質同一であるから、訂正前の本件特許発明１、５及び７は、特許法第29条の2の規定に違反して特許されたものである。

（２）（新規性）訂正前の本件特許発明１及び７は、甲第２号証又は甲第３号証に記載の発明と同一であるから、訂正前の本件特許発明１及び７は、特許法第29条第1項第3号の規定に違反して特許されたものである。

（３）（進歩性）訂正前の本件特許発明１及び７は、甲第２号証に記載の発明から、甲第３号証に記載の発明から、又は、甲第４号証に記載の発明と甲第２号証又は甲第３号証に記載されている事項から、
訂正前の本件特許発明２及び７は、甲第２号証に記載の発明と甲第５号証に記載されている事項から、又は、甲第３号証に記載の発明と甲第５号証に記載されている事項から、
訂正前の本件特許発明３は、甲第２号証に記載の発明と甲第５号証及び甲第６号証に記載されている事項から、又は、甲第３号証に記載の発明と甲第５号証及び甲第６号証に記載されている事項から、
訂正前の本件特許発明４は、甲第２号証に記載の発明と甲第５号証及び甲第７号証に記載されている事項から、又は、甲第３号証に記載の発明と甲第５号証及び甲第７号証に記載されている事項から、
容易想到であるから、訂正前の本件特許発明１ないし４及び７は、特許法第29条第2項の規定に違反して特許されたものである。

甲第１号証 特開２０１７−２５３５号公報
甲第２号証 特許第５４８０４２３号公報
甲第３号証 特開２００６−１１８２１６号公報
甲第４号証 特許第５７１００４２号公報
甲第５号証 特開平７−６２９１８号公報
甲第６号証 特開昭５９−２２０７７９号公報
甲第７号証 「機械式駐車装置の安全機能に関する認証基準」、
公益社団法人立体駐車場工業会、平成２６年１２月５日
甲第８号証 特開２０１７−２０２５９号公報
甲第９号証 特開２００３−３２８５７７号公報
甲第１０号証 特開２００５−１９４７３３号公報

申立人はまた、平成３年３月１９日提出の意見書に添付して、下記甲第１１号証ないし甲第１４号証を提出している。なお、甲第１４号証は、本件特許の原出願の特許（特許第６３１３２６６号）に係る特許異議申立事件の特許決定公報である。

甲第１１号証 特開２０１３−３００３８号公報
甲第１２号証 特開２０１３−１４４８８２号公報
甲第１３号証 特開２０１４−１９６６４６号公報
甲第１４号証 異議２０１８−７００８３９の特許決定公報

２．取消理由通知（決定の予告）で通知した取消理由の概要
本件訂正後の請求項１、２及び７に係る特許に対して、当審が令和３年６月７日付けの取消理由通知（決定の予告）において特許権者に通知した取消理由の概要は、次のとおりである。

（１）本件特許発明１及び７は、その原出願の日前の特許出願であって、その原出願後に特許掲載公報の発行又は出願公開がされた甲第１号証に係る特許出願の願書に最初に添付された明細書、特許請求の範囲又は図面に記載された発明と同一であり、しかも、この出願の発明者がその原出願前の特許出願に係る上記の発明をした者と同一ではなく、またこの出願の時において、その出願人が上記特許出願の出願人と同一でもないので、本件特許発明１及び７に係る特許は、特許法第29条の2の規定に違反してされたものである。

（２）本件特許発明１及び７は、甲第３号証に記載された発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に想到することができたものであり、本件特許発明２及び７は、甲第３号証に記載された発明及び甲第５号証に記載された発明に基づいて当業者が容易に想到することができたものであるから、本件特許発明１、２及び７に係る特許は、特許法第29条第2項の規定に違反してされたものである。

第５ 取消理由通知（決定の予告）で通知した取消理由についての当審の判断

１．甲各号証について
（１）甲第１号証
ア．甲第１号証（特開２０１７−２５３５号公報）に係る特願２０１５−１１６３２９号（以下「甲１先願」という。）は、本件特許の原出願の日前の特許出願であって、本件特許の原出願後に出願公開がされたものであるところ、その願書に最初に添付された明細書、特許請求の範囲及び図面（以下「甲１先願当初明細書等」という。）には次の記載がある。

（ア）「【請求項１】
複数の操作者に各々に対応する複数の車両を入出庫空間扉を設けられる入出庫空間に入出庫させて各々に駐車させる駐車装置の制御方法であって、
操作者の行った第一の操作である第一認証操作に基づいて該第一認証操作をおこなった操作者を認証する第一認証処理と、
入出庫空間の状態を車両を入出庫できる状態である入出庫可能状態にする呼出処理と、
入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させる扉開処理と、
操作者の行った第二の操作である第二認証操作に基づいて該第二認証操作をおこなった操作者を認証する第二認証処理と、
第一認証処理が認証した操作者である第一操作者と第二認証処理が認証した操作者である第二操作者とが一致するかを判定する操作者判定処理と、
入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる扉閉処理と、
を備え、
前記第一認証処理と前記呼出処理と前記扉開処理と前記第二認証処理と前記操作者判定処理とをこの順に実施し、
前記操作者判定処理を実施した後で、前記操作者判定処理が前記第一操作者と前記第二操作者とが一致すると判定すると前記扉閉処理を実施し、前記操作者判定処理が前記第一操作者と前記第二操作者とが一致すると判定しないと前記扉閉処理を実施しない、
ことを特徴とする駐車装置の制御方法。」

（イ）「【００２７】
本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置は、駐車機構１００と制御機構２００とで構成される。
駐車機構１００は、車両を駐車空間と入出庫空間扉１３０を設けられる入出庫空間１２０との間で移動できる機構である。
駐車機構１００は、車両をパレットに乗せて駐車空間と入出庫空間扉を設けられる入出庫空間との間で移動できてもよい。
入出庫空間１２０は、入庫時にドライバーが車両を入れて、乗り捨てる空間である。
入出庫空間１２０は、出庫時にドライバーが車両に乗り込む空間である。運転手は、車両に沿って、入出庫空間１２０から外へでる。
入出庫空間扉１３０は、入出庫空間１２０と外部空間との境をしきる開閉可能な扉である。
通常操作では、入出庫空間扉１３０が閉じているときにのみ、 駐車機構１００は、車両を駐車空間と入出庫空間１２０との間で移動できる様になっている。
【００２８】
制御機構２００は、駐車機構１００を制御する機器である。
制御機構２００の操作盤は、入出庫空間１２０の近傍の入出庫空間扉１３０で仕切られる外部に設けられる。
ドライバーが制御機構２００の操作盤を操作するときに、ドライバーは開いた入出庫空間扉１３０から入出庫空間１２０の内部を見張ることができる。
制御機構２００は、入出庫処理Ｓ１００と車両搬送処理Ｓ２００とを実施する。
入出庫処理Ｓ１００は、車両を入出庫空間で入出庫するのに必要な処理である。
車両搬送処理Ｓ２００は、車両を入出庫空間と駐車空間とのあいだで搬送し、車両を駐車空間で駐車させる処理である。
以下では、操作盤を操作するドライバーを操作者と呼称する。
以下では、説明の便宜上、駐車機構が車両をパレットに乗せて取り扱う形式であるとして、説明する。
以下では、制御機構２００の実施する入出庫処理Ｓ１００を説明する。
【００２９】
制御機構２００は、第一認証処理Ｓ２０と呼出処理Ｓ３０と扉開処理Ｓ４０と第二認証処理Ｓ７０と操作者判定処理Ｓ８０と扉閉処理Ｓ９０とを実施できる。
制御機構２００は、第一認証処理Ｓ２０と呼出処理Ｓ３０と扉開処理Ｓ４０と扉閉指令受取処理Ｓ６０と第二認証処理Ｓ７０と操作者判定処理Ｓ８０と扉閉処理Ｓ９０とを実施できてもよい。
制御機構２００は、開始処理Ｓ１０と第一認証処理Ｓ２０と呼出処理Ｓ３０と扉開処理Ｓ４０とドライバー入出庫待ちＳ５０と扉閉指令受取処理Ｓ６０と第二認証処理Ｓ７０と操作者判定処理Ｓ８０と扉閉処理Ｓ９０とを実施できてもよい。」

（ウ）「【００３６】
第一認証処理Ｓ２０は、操作者の行った第一の操作である第一認証操作に基づいて第一認証操作をおこなった操作者を認証する処理である。
第一認証処理Ｓ２０が、第一認証操作をおこなった操作者に対応するコードである第一コードを記録してもよい。
【００３７】
第一認証処理Ｓ２０は、操作者認証Ｓ２１と操作者適任？Ｓ２２と操作者情報記録Ｓ２３とで構成されてもよい。
例えば、操作者認証Ｓ２１は、カード読み取り機器でＩＣカード、磁気カードのコードを読み取り、入力する。
例えば、操作者認証Ｓ２１は、操作者がキー入力するコードを入力する。
操作者適任？Ｓ２２は、入力したコードから操作者が適任であるか否かを判定する。
例えば、操作者適任？Ｓ２２は、入力したコードが予め記録された適任コードテーブルに記載されたものであるかを判断する。
操作者適任？Ｓ２２は、入力したコードが適任コードテーブルに記載されたものでる（当審注：「記載されたものでる」は「記載されたものである」の誤記と認める。）とき操作者を適任と判断する。
操作者適任？Ｓ２２は、入力したコードが適任コードテーブルに記載されたものでないとき操作者を適任と判断しない。
操作者を適任と判断したとき、次の操作者情報記録Ｓ２３を実施する。
操作者を適任と判断しないとき、再度、操作者認証Ｓ２１へ戻る。
操作者情報記録Ｓ２３は、入力したコードを第一コードとして記録する。
【００３８】
呼出処理Ｓ３０は、入出庫空間１２０の状態を車両を入出庫できる状態である入出庫可能状態にする処理である。
呼出処理Ｓ３０は、スタート釦を押されるのをまち、入出庫空間の状態を車両を入出庫できる状態である入出庫可能状態にしてもよい。
操作者は、操作盤に設けられるスタート釦を押す。
入庫要求であるとき、空パレットを入出庫空間１２０に移動させる。
パレットに複数の形式があるとき、入力コードに応じて、該当するパレットを入出庫空間１２０に移動させる。
出庫要求であるとき、入力コードに応じたパレット、または入力コードに応じた車両を載せたパレットを入出庫空間１２０に移動させる。
ここで、駐車機構がパレットを用いない形式である場合、入力コードに応じた車両を入出庫空間１２０に移動させる。
呼出処理Ｓ３０を完了すると、次ぎに、扉開処理Ｓ４０を実施する。
【００３９】
扉開処理Ｓ４０は、入出庫空間扉１３０の状態を閉状態から開状態に変化させる処理である。
扉開処理Ｓ４０は、呼出処理Ｓ３０を完了すると、操作者の追加の操作を待たずに入出庫空間扉１３０の状態を閉状態から開状態に変化させてもよい。
扉開処理Ｓ４０は、操作者から扉開指令を待ち、扉開指令があったときに入出庫空間扉１３０の状態を閉状態から開状態に変化させてもよい。
操作者は、操作盤に設けられる扉開釦を押す。
扉開処理Ｓ４０を完了すると、次ぎにドライバー入出庫待ちＳ５０を実施する。
【００４０】
ドライバー入出庫待ちＳ５０は、操作者であるドライバーが入出庫作業をするのを待つ。
入庫要求であれば、ドライバーは、車両を入出庫空間１２０に入れて、車両を降り、入出庫空間１２０から出る。
出庫要求であれば、ドライバーは、入出庫空間１２０に入り、入出庫空間１２０にある車両に乗り込み、車両を入出庫空間１２０から出す。
必要があれば、制御機器は、車両の誘導等を音声等により行う。
場合によっては、制御機器は、ドライバー入出庫待ちＳ５０において特に何の処理もせず、次の扉閉指令受取処理Ｓ６０を実施する。
【００４１】
扉閉指令受取処理Ｓ６０は、操作者のする入出庫空間扉１３０の状態を開状態から閉状態に変化させる旨の指令である扉閉指令を受け付ける処理である。
例えば、扉閉指令受取処理Ｓ６０は、操作者が操作盤の扉閉釦を押すのを待つ。
扉閉指令受取処理Ｓ６０を完了すると、次の第二認証処理Ｓ７０を実施する。
【００４２】
第二認証処理Ｓ７０は、操作者の第二の操作である第二認証操作に基づいて第二認証操作をおこなった操作者を認証する処理である。
第二認証処理Ｓ７０が、第二認証操作をおこなった操作者に対応するコードである第二コードを記録してもよい。
【００４３】
第二認証処理Ｓ７０は、操作者認証Ｓ７１で構成されてもよい。
第二認証処理Ｓ７０は、操作者認証Ｓ７１と操作者情報記録Ｓ７３とで構成されてもよい。
例えば、操作者認証Ｓ７１は、カード読み取り機器でＩＣカード、磁気カードのコードを読み取り、入力する。
例えば、操作者認証Ｓ７１は、操作者がキー入力するコードを入力する。
操作者情報記録Ｓ７３は、入力したコードを第二コードとして記録する。
第二認証処理Ｓ７０を完了すると、次ぎに操作者判定処理Ｓ８０を実施する。
【００４４】
操作者判定処理Ｓ８０は、第一認証処理Ｓ２０で認証した操作者である第一操作者と第二認証処理Ｓ７０で認証した操作者である第二操作者とが一致するかを判定する処理である。
操作者判定処理Ｓ８０が、操作者一致？Ｓ８１で構成されてもよい。
操作者一致？Ｓ８１が、第一コードと第二コードとが対応するときに第一操作者と第二操作者とが一致すると判定してもよい。
操作者一致？Ｓ８１が、第一コードと第二コードとが一致するときに第一操作者と第二操作者とが一致すると判定してもよい。
操作者一致？Ｓ８１が、第一コードと第二コードとが部分一致するときに第一操作者と第二操作者とが一致すると判定してもよい。
操作者一致？Ｓ８１が、第一コードと第二コードとが所定の部分で一致するときに第一操作者と第二操作者とが一致すると判定してもよい。
【００４５】
操作者判定処理Ｓ８０を実施した後で、操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定すると次の扉閉処理Ｓ９０を実施し、操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定しないと扉閉処理Ｓ９０を実施しない。
操作者判定処理Ｓ８０を実施した後で、操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定すると操作者による追加の操作を必要とせずに次の扉閉処理Ｓ９０を実施し、操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定しないと次ぎの扉閉処理Ｓ９０を実施しなくてもよい。
操作者判定処理Ｓ８０を実施した後で、操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定せず扉閉処理Ｓ９０を実施しないときに、再度、扉閉指令受付処理Ｓ６０と第二認証処理Ｓ７０と操作者判定処理Ｓ８０とをこの順に実施してもよい。
【００４６】
扉閉処理Ｓ９０は、入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる処理である。
扉閉処理Ｓ９０が完了すると、入出庫処理Ｓ１００を完了する。」

（エ）上記「（イ）」の段落【００２８】に「以下では、操作盤を操作するドライバーを操作者と呼称する。」と記載されていることを勘案すると、同段落【００２８】の「ドライバーが制御機構２００の操作盤を操作する」との記載における「ドライバー」は、「操作盤を操作する」から「操作者」であるといえる。

イ．以上を総合すると、甲１先願当初明細書等には次の駐車装置の制御方法の発明及び駐車装置の発明（以下、それぞれ「甲１先願発明」及び「甲１先願装置発明」という。）が記載されている。

（甲１先願発明）
「駐車装置の制御方法であって、
駐車装置は、駐車機構と制御機構とで構成され、
駐車機構は、車両をパレットに乗せて駐車空間と入出庫空間扉を設けられる入出庫空間との間で移動でき、
制御機構は、駐車機構を制御する機器であり、制御機構の操作盤は、入出庫空間の近傍の入出庫空間扉で仕切られる外部に設けられ、操作者が制御機構の操作盤を操作し、
制御機構は、第一認証処理Ｓ２０と呼出処理Ｓ３０と扉開処理Ｓ４０と扉閉指令受取処理Ｓ６０と第二認証処理Ｓ７０と操作者判定処理Ｓ８０と扉閉処理Ｓ９０とを実施でき、
第一認証処理Ｓ２０は、操作者の行った第一の操作である第一認証操作に基づいて第一認証操作をおこなった操作者を認証する処理であって、操作者認証Ｓ２１と操作者適任？Ｓ２２と操作者情報記録Ｓ２３とで構成され、操作者認証Ｓ２１は、操作者がキー入力するコードを入力し、操作者適任？Ｓ２２は、入力したコードが適任コードテーブルに記載されたものであるとき操作者を適任と判断し、操作者情報記録Ｓ２３は、入力したコードを第一コードとして記録し、
呼出処理Ｓ３０は、入出庫空間の状態を車両を入出庫できる状態である入出庫可能状態にする処理であって、スタート釦を押されるのをまち、入出庫空間の状態を車両を入出庫できる状態である入出庫可能状態にし、操作者は、操作盤に設けられるスタート釦を押し、入庫要求であるとき、空パレットを入出庫空間に移動させ、出庫要求であるとき、入力コードに応じたパレット、または入力コードに応じた車両を載せたパレットを入出庫空間に移動させ、
呼出処理Ｓ３０を完了すると、次ぎに、扉開処理Ｓ４０を実施し、
扉開処理Ｓ４０は、入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させる処理であって、操作者から扉開指令を待ち、扉開指令があったときに入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させ、
扉閉指令受取処理Ｓ６０は、操作者のする入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる旨の指令である扉閉指令を受け付ける処理であって、操作者が操作盤の扉閉釦を押すのを待ち、
扉閉指令受取処理Ｓ６０を完了すると、次の第二認証処理Ｓ７０を実施し、
第二認証処理Ｓ７０は、操作者の第二の操作である第二認証操作に基づいて第二認証操作をおこなった操作者を認証する処理であって、操作者認証Ｓ７１と操作者情報記録Ｓ７３とで構成され、操作者認証Ｓ７１は、操作者がキー入力するコードを入力し、操作者情報記録Ｓ７３は、入力したコードを第二コードとして記録し、
第二認証処理Ｓ７０を完了すると、次ぎに操作者判定処理Ｓ８０を実施し、
操作者判定処理Ｓ８０は、第一認証処理Ｓ２０で認証した操作者である第一操作者と第二認証処理Ｓ７０で認証した操作者である第二操作者とが一致するかを判定する処理であって、操作者一致？Ｓ８１で構成され、操作者一致？Ｓ８１が、第一コードと第二コードとが一致するときに第一操作者と第二操作者とが一致すると判定し、
操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定すると次の扉閉処理Ｓ９０を実施し、
扉閉処理Ｓ９０は、入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる処理である
駐車装置の制御方法。」

（甲１先願装置発明）
「甲１先願発明の駐車装置の制御方法によって制御する制御機構を有する駐車装置。」

（２）甲第３号証
ア．甲第３号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【００１２】
駐車装置１は、車両を搭載するパレットを１２体備え、最大１２台の車両を駐車することができる装置である。駐車装置１は後述する利用者の操作に従って、当該利用者の利用に係るパレットを地上面Ｇの位置へ移動させ、ゲート２１を開いて、当該パレットから地上面Ｇへ矢印Ａ１方向に車両を出庫させ、或いは地上面Ｇから当該パレットへ矢印Ａ２方向に車両を入庫させることが可能である。駐車装置１は、ゲート２１が閉ざされた状態で利用者を待機するようになっており、安全上の観点からこのゲート２１が閉ざされた状態が駐車装置１の待機状態として定められている。」

（イ）「【００２３】
また、この駐車装置１には、駐車装置１の稼働時における安全性を向上させるために、駐車装置１内への人の進入を防止し、また、地下への人などの転落を防止するために、車両入出庫口Ｑ１にゲート２１が設けられている。このゲート２１は、車両入出庫口Ｑ１を閉じる閉位置２２ａと、車両入出庫口Ｑ１を開く開位置２２ｂとの間を移動（昇降）可能に設けられている。ゲート２１を移動させる昇降機構は、それ自体公知のものであり、チェーン、駆動モータ等を含んでいる。ゲート２１の開位置２２ｂの高さには、支柱５に固定されたリミットスイッチ２４が設けられている。リミットスイッチ２４は、ゲート２１に接触することでゲート２１が開位置２２ｂへの移動したことを検知する検知手段として機能する。
【００２４】
正面の支柱５には、利用者が操作を行う操作盤２３が配設されている。操作盤２３は、図３に示すように、カード読取部２５、警告灯２７、表示部２９、指示入力部３１、非常停止ボタン３３、ロック解除ボタン３４等を含んでいる。カード読取部（情報読取手段）２５は、例えば、外部情報記憶媒体としてのＩＣカード９１（後述する）が近づくことにより、ＩＣカード９１を検出し、ＩＣカード９１との間で電波の授受によってＩＣカード９１に記憶された情報を読み込む、いわゆる非接触型のＩＣカード読取装置が用いられる。カード読取部２５は、ＩＣカード９１が通信可能な所定の距離範囲内に存在する場合にはＩＣカード９１を検出した旨の電気信号を統括制御部３７（後述する）へ送信する。表示部２９は、表示制御部４９に制御され、ＩＣカード９１から読み込んだ情報の中のパレット番号や駐車装置１の動作状態等を表示する。警告灯２７は、所定の場合に点灯又は点滅することによって動作状態を周囲に表示する。非常停止ボタン３３は、例えば非常の際に利用者に操作されることによって駐車装置１の動作を停止させる。指示入力部３１はテンキーを含む入力装置であり、利用者の指示が必要な所定の場合に、利用者による入力を受け付ける。ロック解除ボタン３４は、駐車装置１が操作ロック状態にある際に、利用者に操作されることによって、当該操作ロック状態を解除する。操作ロック状態とは、利用者が車両を入出庫させる間に各パレット１１等及びゲート２１が誤って動くことがないように、操作盤２３による利用者の操作が受け付けられなくなる状態である。操作ロック状態においては、操作盤２３からの入力に関わらず各パレット１１等の移動及びゲート２１の移動が禁止される。
【００２５】
駐車装置１の背面には、各パレットを駆動するためのパレット駆動モータ、ゲート２１を駆動するゲート駆動モータ、及び操作盤２３の動作等を制御するための制御盤３５が、地上面Ｇ上に臨んだ状態で配設されている。
【００２６】
図４は、駐車装置１の制御構成を示すブロック図である。制御盤３５は、たとえばＲＯＭ及びＲＡＭを含む制御用ＣＰＵ（図示せず）等を有している。制御用ＣＰＵは、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを読み出して制御を行うことにより、図４に示されるように、統括制御部３７、諸元データ記憶部４１、通信制御部４３、入力制御部４７、表示制御部４９、モータ制御部５０等を含むように構成されることになる。」

（ウ）「【００２９】
ＩＣカード９１としては、例えば、いわゆる非接触型ＩＣカードが用いられる。ＩＣカード９１はデータ記憶部９３及び通信部９５を有している。ＩＣカード９１は通常、駐車装置１の利用者に保持されており、データ記憶部９３には所望のパレットに関する情報としてパレット番号が記憶されている。本実施形態では、データ記憶部９３にはパレット番号の他、利用者ＩＤも記憶されている。利用者ＩＤとは、駐車装置１を利用する利用者を識別するためのＩＤデータであり、利用者毎に固有の情報である。パレット番号とは、当該ＩＣカード９１を保持する利用者が利用するパレットに関する情報であって、当該利用者が何れのパレットを利用するか（例えば、１番〜１２番）を示すデータである。このパレット番号は、駐車装置１の各パレットに採番されたパレット番号に対応して記憶されている。通信部９５はカード読取部２５との間での情報の通信を行う。データ記憶部９３に記憶された情報は通信部９５を介して駐車装置１側へと伝達される。」

（エ）「【００３２】
図５は、駐車装置１における車両の入出庫処理のフロー図である。本図を参照しながら、駐車装置１の入出庫処理及び利用者の動作について説明する。
【００３３】
まず、車両を入出庫しようとする利用者は、駐車装置１のカード読取部２５にＩＣカード９１を接触させる。待機状態（Ｓ２０２）にあった駐車装置１では、カード読取部２５でＩＣカード９１が検出されて（Ｓ２０４）、電源が入り、カード読取部２５からデータ記憶部９３に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれる（Ｓ２０６）。そして、諸元データ記憶部４１に記憶されたデータと読み込まれた利用者ＩＤ及びパレット番号との比較が行われ、ＩＣカード９１の正当性がチェックされる（Ｓ２０８）。この正当性チェックでは、例えば、利用者ＩＤが正しいデータであるか否か、利用者に駐車装置１の操作の権限があるか否か、パレット番号が駐車装置１に存在するパレットか否かが確認される。このとき、読み込まれた利用者ＩＤ又はパレット番号が不当であると判断された場合は、ＩＣカード９１が正当なカードではなく、カードの保持者に駐車装置１の操作の権限がないものとみなして、処理はＳ２０２の待機状態へ戻る。
【００３４】
Ｓ２０８において、ＩＣカード９１が正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータ６１が駆動され、パレットの移動が開始される（Ｓ２１６）。このパレットの移動は、ＩＣカード９１から読み込まれたパレット番号に対応するパレット（所望のパレット）を下段駐車領域Ｔ１の着床位置Ｐ１（入出庫位置）へ移動させるべく、あらかじめ定められた順序で行われる。このとき、着床位置Ｐ１に移動させるべきパレットは複数ある下段駐車領域Ｔ１のうち、何れの着床位置Ｐ１へ移動されてもよい。なお、このパレット移動中には、ＩＣカード９１から読み込まれた利用者ＩＤ、パレット番号、及び所定のメッセージ等が表示部２９に表示されてもよい。上記パレットの着床位置Ｐ１への移動が完了した後、ゲート２１を開くべく、ゲート駆動モータ６３が駆動される（Ｓ２１８）。そして、リミットスイッチ２４によってゲート２１が完全に開いたことが検知された後（Ｓ２２２）、駐車装置１は操作ロック状態とされ（Ｓ２２４）、ロック解除ボタン３４が操作されるまで待機される（Ｓ２２６）。
【００３５】
このように、駐車装置１は、ＩＣカード９１に記憶されたパレット番号をカード読取部２５で読み取ることができ、統括制御部３７はパレット番号のキー入力等を利用者へ要求することなく、着床位置Ｐ１へ移動させるべきパレット番号を直接認識することができる。よって、車両を入出庫しようとする利用者は、ＩＣカード９１をカード読取部２５に接触させる動作のみで、所望のパレットを着床位置Ｐ１へ移動し、ゲート２１を開き、操作ロックを行うという一連の入出庫の準備を自動的に行わせることができる。
【００３６】
その後、駐車装置１が操作ロック状態にある間に、利用者は、着床位置Ｐ１のパレットに車両Ｃを入庫、或いは着床位置Ｐ１のパレットから車両Ｃを出庫する。車両Ｃを入庫する場合にあっては、利用者は、着床位置Ｐ１に移動したパレットへ車両Ｃごと進入し、その後車両Ｃを降りて駐車装置１から離れる。また、車両Ｃを出庫する場合にあっては、利用者は、駐車装置１内へ進入し、着床位置Ｐ１に移動したパレット上にある車両Ｃに搭乗し、車両Ｃごと駐車装置１から出る。
【００３７】
このような入出庫が行われている最中に、パレット１１等やゲート２１が誤って動いてしまうと危険であるので、上記のように自動的に駐車装置１を操作ロック状態にすることとしている。この操作ロックによって、車両の入出庫時にパレット１１等やゲート２１の移動が禁止されるように制御されるので、利用者が安全に車両の入出庫を行うことができる。なお、操作ロック状態にある間は、その旨を利用者に確認させるため、表示部２９に操作ロック状態である旨が表示されてもよく、警告灯２７を点灯させる等の動作がされてもよい。
【００３８】
続いて、車両の入出庫を終えた利用者は、操作盤２３のロック解除ボタン３４の操作（例えば、ボタンの押下）を行う。駐車装置１ではロック解除ボタン３４の操作が検出され（Ｓ２２６）、操作ロック状態が解除される（Ｓ２２８）。このように、操作ロック状態を解除する際にロック解除ボタン３４を操作させることで、駐車装置１が次の動作に移行することを利用者に意識させ、安全確認を促すことができる。
【００３９】
操作ロック状態の解除の後、利用者は、再びＩＣカード９１をカード読み取り部２５へ接触させる。駐車装置１では、検出されたＩＣカードが、先のＳ２０４に用いられたカードと同じであることが確認され（Ｓ２３２）、ゲート２１を閉じるべくゲート駆動モータ６３が駆動される（Ｓ２３４）。そして、ゲート２１が閉じ切った後（Ｓ２３６）には、入出庫が終了した旨のメッセージが表示部２９に表示され（Ｓ２３８）、電源が切られて待機状態（Ｓ２０２）へ戻る。なお、ゲート２１が閉じきった後（Ｓ２３６の後）に、ＩＣカード９１を再びカード読取部２５に接触させることを要求する処理を加えてもよい。このようにすれば、ゲート２１が閉じきる前に利用者が立ち去ることを抑制することができるので、安全性を高めることができる。また、このとき、ＩＣカード９１が接触されなかった場合には、利用者が安全確認を怠ったことへのペナルティとして、当該利用者のＩＣカード９１を次回から使用不可能とする処理をしてもよい。」

（オ）上記「（イ）」の記載からみて、甲第３号証には「駐車装置１の制御方法」が記載されているといえる。

イ．以上を総合すると、甲第３号証には次の駐車装置の制御方法の発明及び駐車装置の発明（以下、それぞれ「甲３発明」及び「甲３装置発明」という。）が記載されている。

（甲３発明）
「車両を搭載するパレットを備え、車両入出庫口にゲートが設けられ、正面の支柱には、利用者が操作を行う操作盤が配設されている、駐車装置において、
操作盤は、カード読取部、警告灯、表示部、利用者の指示が必要な所定の場合に利用者による入力を受け付けるテンキーを含む指示入力部、非常停止ボタン、ロック解除ボタン等を含んでおり、
ロック解除ボタンは、利用者が車両を入出庫させる間に各パレット等及びゲートが誤って動くことがないよう、駐車装置が各パレット等の移動及びゲートの移動が禁止される操作ロック状態にある際に、利用者に操作されることによって、当該操作ロック状態を解除するものであり、
駐車装置には、各パレットを駆動するためのパレット駆動モータ、ゲートを駆動するゲート駆動モータ、及び操作盤の動作等を制御するための制御盤が、配設されており、制御盤は、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを読み出して制御を行い、
車両の入出庫処理においては、
車両を入出庫しようとする利用者が、駐車装置のカード読取部に、データ記憶部及び通信部を有するＩＣカードを接触させると、カード読取部からデータ記憶部に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれ、諸元データ記憶部に記憶されたデータとの比較が行われ、
ＩＣカードが正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータが駆動され、パレットの移動が開始され、パレットの着床位置への移動が完了した後、ゲートを開くべく、ゲート駆動モータが駆動され、ゲートが完全に開いた後、駐車装置はロック解除ボタンが操作されるまで操作ロック状態とされ、
駐車装置が操作ロック状態にある間に、利用者は、車両を入庫する場合にあっては、着床位置に移動したパレットへ車両ごと進入し、その後車両を降りて駐車装置から離れ、車両を出庫する場合にあっては、駐車装置内へ進入し、車両に搭乗して駐車装置から出、
続いて、車両の入出庫を終えた利用者が、操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され、このようにロック解除ボタンを操作させることで、駐車装置が次の動作に移行することを利用者に意識させ、安全確認を促すことができ、
操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される、
駐車装置の制御方法。」

（甲３装置発明）
「甲３発明の駐車装置の制御方法によって制御する制御機構を有する駐車装置。」

（３）甲第５号証
ア．甲第５号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【請求項４】 出入口の側方に設けられた操作盤により機械式駐車装置が運転されるものにおいて、前記出入口に搬器が到着する度に装置内に設けられた表示装置が表示する内容と該操作盤から入力される入力内容とを比較することにより該装置内の安全確認を行う機械式駐車装置の安全確認方法。」

（イ）「【０００３】この機械式駐車装置には既に各種のものが提案され実際に実用に供されているが、一般的には駐車を希望する自動車が装置内に乗り入れるべき乗入部（出入口部）があって、ここに自動車を乗り入れ該自動車から運転者が退出したのち、操作する人（管理人あるいは利用者など）が安全確認を行ってから駐車装置の運転を開始し、複数の自動車を順次格納していくものである。」

（ウ）「【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、管理人などが駐車装置内（塔内）の人の有無などを確認する場合は飽くまで目視で行うことになるため、駐車装置内を隅々まで見渡して確実に安全確認を行うかは偏に確認を行う人の態度にかかっており、常に安全を確保する方法としては甚だ心許ない。又、構造上自動車３の影に隠れるような死角がどうしてもできてしまい、特に通常操作盤５の付近に位置する管理人にとっては、いちいち出入口１の反操作盤側までいって駐車場内を覗き込む手間をついつい面倒がってしまい、安全確認を疎かにする虞れも考えられる。本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、安全確認を行う人がどのような人であっても間違いなく安全確認が行われる安全確認装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は
○１（当審注：「○１」は丸数字の１を示す。以下同様。） 出入口の側方に操作盤が設けられ、該操作盤の操作により、装置内に配設された搬器が運転される機械式駐車装置において、操作盤からの死角領域には該搬器が出入口に到着する度に異なる表示を行う表示装置を設け、操作盤には表示装置の表示内容に対応する入力手段を備え、該表示内容に対応する入力手段が操作されれば搬器の運転が可能となる確認装置を設ける。
○２ 出入口の側方に設けられた操作盤により機械式駐車装置が運転されるものにおいて、出入口に搬器が到着する度に装置内に設けられた表示装置が表示する表示内容と該操作盤から入力される入力内容とを比較することにより装置内の安全確認を行う。
ものである。
【０００９】
【作用】上述の如く構成すれば、駐車装置を運転操作する人に目視確認を徹底して行わせることになる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を用いて説明する。図１は本発明に係る確認装置を備えた駐車装置の平面図、図３は図１における操作盤の正面図、図４は安全確認装置のブロック図であり、図中図２と同一符号のものは同一のものを示す。
【００１１】１０は、安全確認を行う人の死角になりがちな塔内の奥に設けられた表示装置で、例えば各ケージ２が出入口１に到着する度に乱数を表示し乱数信号１０ａを出力する装置、２０は出入口１の側方に設けられた操作盤で、入庫釦２１と出庫釦２２とテンキーボード２３と２組みの数字をディジタル表示する表示器２４などからなる。３０は表示装置１０の乱数信号１０ａと表示器２４の出力信号２４ａを比較し一致していれば確認信号３０ａを出力して駐車装置の運転を可能にする比較装置である。
【００１２】要するに、ケージ２内に自動車３が入庫されてケージ２を循環運転させるには、そのときに表示装置１０により表示されている乱数と同じ数字をテンキーボード２３を使って入力し表示器２４に表示されない限り運転動作が不可能となるものである。
【００１３】つまり、操作盤２０を操作する管理人などは、駐車装置の運転に先だって必ず通常死角となる領域を自ら出入口１の反操作盤２０から見渡すことにより人の有無をしっかり確認するとともに、その際表示装置１０によって表示されている乱数を見て、それと同じ数字をテンキーボード２３により入力して比較装置３０から確認信号３０ａを出力させない限り駐車装置を運転させることはできない。
【００１４】この表示装置１０は乱数を表示する装置として説明したが、例えば赤色，青色，黄色などの色を表示する装置とし、操作盤２０にはこの色に対応する釦をそれぞれ別に設けて、表示装置の色と操作盤の釦とが一致したときに確認信号を発するように構成することもでき、表示内容についてはいろいろな方法が考えられ実施例に限定されない。
【００１５】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、駐車装置を運転操作する人が通常死角となる領域を自ら積極的に目視確認した後、操作盤を決められたルールに従って正確に操作しなければ運転ができないため、極めて安全な機械式駐車装置を得ることができる。」

イ．以上を総合すると、甲第５号証には次の発明（以下「甲５発明」という。）が記載されている。

「機械式駐車装置の安全確認方法であって、
駐車を希望する自動車が装置内に乗り入れるべき乗入部（出入口部）があって、ここに自動車を乗り入れ該自動車から運転者が退出したのち、操作する人（管理人あるいは利用者など）が安全確認を行ってから駐車装置の運転を開始し、複数の自動車を順次格納していく機械式駐車装置において、
安全確認を行う人がどのような人であっても間違いなく安全確認が行われることを目的とし、
安全確認を行う人の死角になりがちな塔内の奥に設けられた表示装置に、各ケージが出入口に到着する度に乱数を表示し、
出入口の側方に設けられた操作盤を操作する管理人などは、駐車装置の運転に先だって必ず通常死角となる領域をしっかり確認するとともに、その際表示装置によって表示されている乱数を見て、それと同じ数字をテンキーボードにより入力して、
比較装置から一致を示す確認信号が出力されると、駐車装置の運転を可能とする、
安全確認方法。」

（４）甲第１１号証
ア．甲第１１号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【００６４】
このように構成された機械式駐車場１は、本発明に係る制御装置４０および制御方法によって制御される。図５は、制御装置４０を概略的に示した構成図であり、図６は、乗入室５の平面図である。制御装置４０は、ＣＰＵである主制御部４１（制御手段）を有している。また、主制御部４１には、ユーザーデータベース４２と、入出庫扉開閉制御部４３と搬送台昇降制御部４４とが接続されており、これらは主制御部４１に統括制御される。また、主制御部４１には認証照合部４６が含まれている。ユーザーデータベース４２には、契約しているユーザーのＩＤや所有車両の入出庫履歴等が記憶されている。」

（イ）「【０１１２】
次のステップＳ３では、外部操作盤１４の操作表示画面５６にテンキーボタン等の認証入力画面が表示され、次のステップＳ４でユーザーが暗証番号入力やＩＣカードによる認証操作を行う。そして、次のステップＳ５では、主制御部４１の認証照合部４６において、ユーザーが入力した認証内容と、ステップＳ２の第１の外部認証処理における認証内容とが合致しているか否かが判定され、その判定結果が否定判定であれば、ステップＳ６にてエラー表示がなされた後、ステップＳ７にてキャンセル処理が行われ、入庫操作がキャンセルされる。」

イ．以上を総合すると、甲第１１号証には次の技術的事項（以下「甲１１技術的事項」という。）が記載されている。

「機械式駐車場の制御方法において、
ユーザーが入力した認証内容と、第１の外部認証処理における認証内容とが合致しているか否かが判定され、その判定結果が否定判定であれば、エラー表示がなされる点。」

（５）甲第１２号証
ア．甲第１２号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【００３３】
以下に、本発明に係る機械式駐車装置、及びその制御システム、制御方法、制御プログラムの実施形態について、図面を参照して説明する。」

（イ）「【００５８】
図５は、機械式駐車設備２０において、車両１２を入庫させるために一般パレットが指定された場合に、車両１２を入庫させる機械式駐車装置１０を決定する号機決定処理の流れを示すフローチャートである。
（中略）
【００６０】
次のステップ１０２では、管理盤２４が、入力された暗証番号が登録されている利用者の暗証番号であるか否かを判定し、否定判定の場合は、ステップ１０４へ移行し、肯定判定の場合は、ステップ１０６へ移行する。
【００６１】
ステップ１０４では、入庫予約盤２８の画面３２を介して認証エラーである旨の報知がされる。」

イ．以上を総合すると、甲第１２号証には次の技術的事項（以下「甲１２技術的事項」という。）が記載されている。

「機械式駐車装置の制御方法の車両を入庫させる機械式駐車装置を決定する号機決定処理において、
入力された暗証番号が登録されている利用者の暗証番号であるか否かを判定し、否定判定の場合は、入庫予約盤の画面を介して認証エラーである旨の報知がされる点。」

（６）甲第１３号証
ア．甲第１３号証には、図面と共に次の事項が記載されている。

（ア）「【００２４】
［第１実施形態］
図１は、本発明に係る制御装置および制御方法を適用可能な機械式駐車場設備の一例を示すエレベータ式の立体駐車場の縦断面図である。なお、本発明に係る制御装置および制御方法は、以下に述べるエレベータ式の立体駐車場に限らず、複数の駐車スペースに搬送機で駐車車両を入出庫させる機械式駐車場設備であれば、他の様々な形式のものにも幅広く適用することができる。」

（イ）「【００５３】
一方、ユーザーのアクションＡ５によって空のパレット１８の搬送が開始され（Ａ７）、空のパレット１８が乗入階７に到着して入出庫扉４ａが開く（Ａ８）。車両内で待機していたユーザーは車両を運転して乗入階７に乗り入れ（Ａ９）、車両を定位置に停車させた後に降車して操作盤２２の前へ移動する（Ａ１０）。これにより、２回目のユーザー認証が自動的に行われる（Ａ１１）。
【００５４】
ユーザーは、乗入室７内の安全を確認して入出庫扉４ａを閉め（Ａ１２）、次に操作盤２２の蓋３４を閉める（Ａ１３）。このため、施錠部３８のオートロック作用によって蓋３４が自動施錠される。この時、蓋３４の緑ランプ３９が消えて赤ランプ４０が点灯し、ユーザーに蓋３４が施錠されたことが通知される。なお、２回目のユーザー認証の結果が１回目のユーザー認証の結果と異なる場合には、操作盤２２の操作画面３５にエラー表示がなされ、入出庫扉４ａを閉められないようになっている。」

イ．以上を総合すると、甲第１３号証には次の技術的事項（以下「甲１３技術的事項」という。）が記載されている。

「機械式駐車場設備の制御方法において、
２回目のユーザー認証が行われ、２回目のユーザー認証の結果が１回目のユーザー認証の結果と異なる場合には、操作盤の操作画面にエラー表示がなされる点。」

２．特許法第29条の2（拡大先願）について
（１）本件特許発明１
ア．対比
本件特許発明１と甲１先願発明とを対比する。

（ア）甲１先願発明の「操作盤」、「入出庫空間扉」、「制御機構」、「駐車装置」、「操作者」、「操作者認証Ｓ２１」における「操作者がキー入力するコード」、「パレット」、及び、「操作者認証Ｓ７１」における「操作者がキー入力するコード」は、本件特許発明１の「操作盤」、「入出庫扉」、「制御部」、「駐車装置」、「ユーザ」、「認証情報」、「車体搬送手段」、及び、「操作盤入力情報」にそれぞれ相当する。

（イ）甲１先願発明においては、「入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させる処理」及び「入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる処理」が行われるから、甲１先願発明が「入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させる」及び「入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる」手段を有していることは自明であって、甲１先願発明の当該手段は、本件特許発明１の「開閉機構」に相当する。

（ウ）甲１先願発明の「入出庫空間の近傍の入出庫空間扉で仕切られる外部に設けられ」た「操作盤」は、本件特許発明１の「駐車装置の外部に設けられた操作盤」に相当する。

（エ）甲１先願発明における「操作盤」は「制御機構の操作盤」であるから「制御機構」を操作する装置であり、「操作者が制御機構の操作盤を操作」するのだから、甲１先願発明において「操作者」による「制御機構」の操作が「操作盤」を通じて行われることは明らかである。そして、甲１先願発明の「制御機構」は「第一認証処理Ｓ２０と呼出処理Ｓ３０と扉開処理Ｓ４０と扉閉指令受取処理Ｓ６０と第二認証処理Ｓ７０と操作者判定処理Ｓ８０と扉閉処理Ｓ９０とを実施でき」るから、甲１先願発明の「第一認証処理Ｓ２０」、「呼出処理Ｓ３０」、「扉開処理Ｓ４０」、「扉閉指令受取処理Ｓ６０」、「第二認証処理Ｓ７０」、「操作者判定処理Ｓ８０」及び「扉閉処理Ｓ９０」の各処理に係る操作は「操作盤」を通じて行われるといえる。

（オ）そうすると、甲１先願発明の「扉開処理Ｓ４０」における「操作者」からの「扉開指令」や、「扉閉指令受取処理Ｓ６０」における「操作者のする」「扉閉指令」も「操作盤」を通じて行われると解されるから、甲１先願発明の当該「入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させる処理」である「扉開処理Ｓ４０」、「扉閉指令受取処理Ｓ６０」、及び、「入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる処理」である「扉閉処理Ｓ９０」を行う「制御機構」は、本件特許発明１の「操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部」に相当する。

（カ）同様に、甲１先願発明の「操作者認証Ｓ２１は、操作者がキー入力するコードを入力し」は、「キー入力」が「操作盤」を通じて行われると解されるから、本件特許発明１の「操作盤にユーザによって認証情報の入力がされ」に相当する。

（キ）甲１先願発明の「入庫要求であるとき、空パレットを入出庫空間に移動させ、出庫要求であるとき、入力コードに応じたパレット、または入力コードに応じた車両を載せたパレットを入出庫空間に移動させ」は、本件特許発明１の「車体搬送手段を呼び出し」に相当する。

（ク）甲１先願発明の「制御機構」は「駐車機構を制御する機器」であり、また、上記「（エ）」のとおり「制御機構」の操作は「操作盤」を通じて行われるところ、装置の制御において、制御に係る信号を送信することは一般に行われていることであって、甲１先願発明における「制御機構」による「駐車機構」の制御や「操作盤」による「制御機構」の操作に際しても信号が送信されることは明らかである。

（ケ）上記「（イ）及び（ク）」での検討を踏まえると、甲１先願発明の「扉開処理Ｓ４０」は、「操作者から扉開指令を待ち、扉開指令があったときに入出庫空間扉の状態を閉状態から開状態に変化させ」は、本件特許発明１の「前記制御部が前記開閉機構に開扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記駐車装置の入出庫扉を開き」に相当する。

（コ）甲１先願発明は、「扉閉指令を受け付ける処理」である「扉閉指令受取処理Ｓ６０を完了すると、次の第二認証処理Ｓ７０を実施」し、その後、「操作者判定処理Ｓ８０」及び「扉閉処理Ｓ９０」を実施するところ、上記「ク．」での検討を踏まえると、扉閉指令を受け付けた場合に信号が送信されることは明らかであり、当該信号は「扉閉指令」に応じたものであって、「扉閉処理Ｓ９０」に至る一連の処理の起点になるものであるから、本件特許発明１の「閉扉信号」に相当する。
また、甲１先願発明は、「扉閉指令受取処理Ｓ６０」において「操作者が操作盤の扉閉釦を押すのを待」つところ、「操作盤の扉閉釦を押す」ことが「扉閉指令」に係る操作であることは明らかである。そして、扉閉釦が押されるまでの間は「扉閉指令を受け付ける処理」が完了することはないから、その間は扉閉指令に係る信号は送信されず、「操作者が操作盤の扉閉釦を押すのを待」つ状態が続くこととなる。
そうすると、甲１先願発明の「扉閉指令受取処理Ｓ６０は、操作者のする入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる旨の指令である扉閉指令を受け付ける処理であって、操作者が操作盤の扉閉釦を押すのを待ち、扉閉指令受取処理Ｓ６０を完了すると、次の第二認証処理Ｓ７０を実施し」は、本件特許発明１の「前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し」に相当する。

（サ）甲１先願発明においては「操作者認証Ｓ２１は、操作者がキー入力するコードを入力し」、「操作者情報記録Ｓ２３は、入力したコードを第一コードとして記録」するから、「第一コード」は「操作者認証Ｓ２１」において「操作者がキー入力するコード」である。
また、同様に、「操作者認証Ｓ７１は、操作者がキー入力するコードを入力し」、「操作者情報記録Ｓ７３は、入力したコードを第二コードとして記録」するから、「第二コード」は「操作者認証Ｓ７１」において「操作者がキー入力するコード」である。
そして、「開閉機構」については上記「（イ）」で検討したとおりであり、また、上記「（ク）」での検討を踏まえると、「扉閉処理Ｓ９０を実施」する際に「入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる」ための信号が送信されることは明らかである。
そうすると、甲１先願発明の「第二認証処理Ｓ７０は、操作者の第二の操作である第二認証操作に基づいて第二認証操作をおこなった操作者を認証する処理であって、操作者認証Ｓ７１と操作者情報記録Ｓ７３とで構成され、操作者認証Ｓ７１は、操作者がキー入力するコードを入力し、操作者情報記録Ｓ７３は、入力したコードを第二コードとして記録し、第二認証処理Ｓ７０を完了すると、次ぎに操作者判定処理Ｓ８０を実施し、操作者判定処理Ｓ８０は、第一認証処理Ｓ２０で認証した操作者である第一操作者と第二認証処理Ｓ７０で認証した操作者である第二操作者とが一致するかを判定する処理であって、操作者一致？Ｓ８１で構成され、操作者一致？Ｓ８１が、第一コードと第二コードとが一致するときに第一操作者と第二操作者とが一致すると判定し、操作者判定処理Ｓ８０が第一操作者と第二操作者とが一致すると判定すると次の扉閉処理Ｓ９０を実施し、扉閉処理Ｓ９０は、入出庫空間扉の状態を開状態から閉状態に変化させる」は、本件特許発明１の「前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じ」に相当する。

（シ）以上を総合すると、本件特許発明１と甲１先願発明とは、
「操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって認証情報の入力がされ、
車体搬送手段を呼び出し、
前記制御部が前記開閉機構に開扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記駐車装置の入出庫扉を開き、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。」
の点で一致しており、次の点で相違する。

（相違点１）
本件特許発明１が「認証情報と操作盤入力情報とが一致しない場合にエラー表示をする」のに対して、甲１先願発明はそのようなものでない点。

イ．判断
上記相違点１について検討する。
駐車装置の制御方法において、認証に際して入力した情報と当該情報と対照される情報とが一致しない場合にエラー表示をすることは、例えば、上記甲１１技術的事項、甲１２技術的事項及び甲１３技術的事項（上記「１．（４）ないし（６）」参照。）に示されるように、本件特許の原出願前に周知の技術事項（以下「周知技術」という。）である。そして、その効果も、当該周知技術自体が備えるものであって、当業者にとって自明な効果であると認められる。
そうすると、甲１先願発明を相違点１に係る発明特定事項を有するものとすることは、周知技術の付加であって、本件特許発明１が相違点１に係る事項を備えることにより新たな効果を奏するものでもないから、本件特許発明１が相違点１に係る事項を備えることは、課題解決のための具体化手段における微差にすぎない。

ウ．小括
よって、本件特許発明１は甲１先願発明と実質同一である。

（２）本件特許発明７
本件特許発明１と甲１先願発明との対比は上記「（１）ア．」のとおりであるところ、これを踏まえて本件特許発明７と甲１先願装置発明とを対比すると、両者は上記「（１）ア．」の相違点１と同様の点で相違し、その余の点で一致する。
そして、当該相違点について検討すると、上記「（１）イ．」における相違点１についての検討と同様のことがいえるから、本件特許発明７は甲１先願装置発明と実質同一である。

（３）小括
本件特許発明１及び７は、その原出願の日前の特許出願であって、その原出願後に特許掲載公報の発行又は出願公開がされた甲第１号証に係る特許出願の願書に最初に添付された明細書、特許請求の範囲又は図面に記載された発明と同一であり、しかも、この出願の発明者がその原出願前の特許出願に係る上記の発明をした者と同一ではなく、またこの出願の時において、その出願人が上記特許出願の出願人と同一でもないので、本件特許発明１及び７に係る特許は、特許法第29条の2の規定に違反してされたものである。

３．特許法第29条第2項（進歩性）について
（１）本件特許発明１
ア．対比
本件特許発明１と甲３発明とを対比する。

（ア）甲３発明における「駐車装置」、「ゲート」、「ゲート駆動モータ」、「利用者」及び「駐車装置の制御方法」は、本件特許発明１における「駐車装置」、「入出庫扉」、「開閉機構」、「ユーザ」及び「駐車装置の制御方法」にそれぞれ相当する。

（イ）甲３発明における「正面の支柱」に配設された「操作盤」は、「駐車装置から出」た「車両の入出庫を終えた利用者」が操作するものであるから、「駐車装置」の外に設けられていると解されるので、本件特許発明１における「駐車装置の外部に設けられた操作盤」に相当する。

（ウ）甲３発明は「車両を入出庫しようとする利用者が、駐車装置のカード読取部に、データ記憶部及び通信部を有するＩＣカードを接触させると、カード読取部からデータ記憶部に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれ、諸元データ記憶部に記憶されたデータとの比較が行われ、ＩＣカードが正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータが駆動され、パレットの移動が開始され、パレットの着床位置への移動が完了した後、ゲートを開くべく、ゲート駆動モータが駆動され」るとともに、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ところ、甲３発明の「カード読取部」が「操作盤」に設けられていることを勘案すると、「カード読取部」にＩＣカードを接触させることは「操作盤」への指示の入力であって、甲３発明においては「操作盤」への指示の入力に応じて、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」るといえる。そして、甲３発明の「制御盤」は、「ゲートを駆動するゲート駆動モータ……を制御するための」ものであるから、「操作盤」への指示の入力に応じて、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」るように「ゲート駆動モータ……を制御する」ものであるといえる。
そうすると、甲３発明の当該「制御盤」は、本件特許発明１の「操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部」に相当する。

（エ）甲３発明の「車両を入出庫しようとする利用者が、駐車装置のカード読取部に、データ記憶部及び通信部を有するＩＣカードを接触させると、カード読取部からデータ記憶部に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれ」ることは、上記「（イ）及び（ウ）」での検討を踏まえると、本件特許発明１の「前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって認証情報の入力がされ」に相当する。

（オ）甲３発明においては、「ＩＣカードが正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータが駆動され、パレットの移動が開始され、パレットの着床位置への移動が完了した後、ゲートを開くべく、ゲート駆動モータが駆動され、ゲートが完全に開いた後、駐車装置はロック解除ボタンが操作されるまで操作ロック状態とされ」るから、「ＩＣカードが正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータが駆動され、パレットの移動が開始され、パレットの着床位置への移動が」行われるものと認められ、甲３発明のこの点は、本件特許発明１の「車体搬送手段を呼び出し」に相当する。

（カ）甲３発明においては、「ＩＣカードが正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータが駆動され、パレットの移動が開始され、パレットの着床位置への移動が完了した後、ゲートを開くべく、ゲート駆動モータが駆動され、ゲートが完全に開いた後、駐車装置はロック解除ボタンが操作されるまで操作ロック状態とされ」るから、「パレットの着床位置への移動が完了した後、ゲートを開くべく、ゲート駆動モータが駆動され、ゲートが完全に開」くものと認められ、甲３発明の「制御盤」が「ゲートを駆動するゲート駆動モータ」を制御するものであることを踏まえると、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」る際にも、「制御盤」から「ゲート駆動モータ」へ信号が送信されることは明らかであるから、甲３発明のこの点は、本件特許発明１の「前記制御部が前記開閉機構に開扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記駐車装置の入出庫扉を開き」に相当する。

（キ）甲３発明において、「ゲートを閉じる」処理に先立って行われる、「利用者」による「ロック解除ボタンの操作」は、後続する「確認」に関する処理を別とすれば、「ゲートを閉じる」前に「利用者」が「操作盤」に対して行う最後の入力であり、また後続する「確認」に関する処理が行われれば「ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ものであるから、本件特許発明１において、「前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる」動作に先立って行われ、また、「前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記確認情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信すること」より前に行われる、「操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力される」操作に相当する。

（ク）甲３発明においては、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」るところ、「操作ロック状態が解除され」ることは「操作盤の動作等」に関する制御であるといえるから、その制御が「各パレットを駆動するためのパレット駆動モータ、ゲートを駆動するゲート駆動モータ、及び操作盤の動作等を制御するための制御盤」によって行われることは明らかである。そして、「制御盤」による制御によって「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」るのだから、技術常識を踏まえると、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行う」際に、操作盤から制御盤へ「操作ロック状態が解除され」ることを指示する信号が送信されることは明らかである。
また、上記「（カ）」で検討したとおり、甲３発明において、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」る際にも、「制御盤」から「ゲート駆動モータ」へ信号が送信されることは明らかであるところ、甲３発明においては、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」のだから、「操作ロック状態の解除の後」から、「利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され」るまでの間は、「ゲートを閉じるべくゲート駆動モータ」を「駆動」するための信号が送信されず、「検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され」るのを待って、「ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ということができる。
また、甲３発明が「車両を入出庫しようとする利用者が、駐車装置のカード読取部に、データ記憶部及び通信部を有するＩＣカードを接触させると、カード読取部からデータ記憶部に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれ」るものであることを勘案すると、「再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させる」ことは、本件特許発明１の「操作盤へ操作盤入力情報が入力され」ることに相当する。
そうすると、甲３発明において、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ことに伴って行われる一連の処理は、本件特許発明１の「記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し」に相当する。

（ケ）甲３発明において「カード読み取り部」が「操作盤」に設けられていること、及び、上記「（カ）」での検討のとおり、「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」る際に、「制御盤」から「ゲート駆動モータ」へ信号が送信されることは明らかであることを勘案すると、甲３発明の「利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ことは、本件特許発明１の「前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じ」ることに相当する。

（コ）以上を総合すると、本件特許発明１と甲３発明とは、
「操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって認証情報の入力がされ、
車体搬送手段を呼び出し、
前記制御部が前記開閉機構に開扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記駐車装置の入出庫扉を開き、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。」
の点で一致し、次の点で相違する。

（相違点Ａ）
本件特許発明１が、「認証情報と操作盤入力情報とが一致しない場合にエラー表示をする」のに対して、甲３発明はそのようなものでない点。

イ．判断
上記相違点Ａについて検討する。

（ア）駐車装置の制御方法において、認証に際して入力した情報と当該情報と対照される情報とが一致しない場合にエラー表示をすることは、上記「２．（１）イ．」で示したとおり周知技術であって、甲３発明において当該周知技術を採用して本件特許発明１の相違点Ａに係る発明特定事項とすることは、当業者が容易になし得たことである。

（イ）そして、甲３発明において、周知技術を採用したことによる効果も、甲３発明及び周知技術から当業者が予測し得る範囲のものである。

ウ．小括
以上のとおりであるから、本件特許発明１は、甲３発明及び周知技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものである。

（２）本件特許発明２
ア．対比
本件特許発明２と甲３発明とを対比する。

（ア）甲３発明における「駐車装置」、「ゲート」、「ゲート駆動モータ」及び「利用者」は、本件特許発明２における「駐車装置」、「入出庫扉」、「開閉機構」及び「ユーザ」にそれぞれ相当する。

（イ）甲３発明における「正面の支柱」に配設された「操作盤」は、「駐車装置から出」た「車両の入出庫を終えた利用者」が操作するものであるから、「駐車装置」の外に設けられていると解されるので、本件特許発明２における「駐車装置の外部に設けられた操作盤」に相当する。

（ウ）甲３発明は「車両を入出庫しようとする利用者が、駐車装置のカード読取部に、データ記憶部及び通信部を有するＩＣカードを接触させると、カード読取部からデータ記憶部に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれ、諸元データ記憶部に記憶されたデータとの比較が行われ、ＩＣカードが正当なカードであると判断された場合には、パレット駆動モータが駆動され、パレットの移動が開始され、パレットの着床位置への移動が完了した後、ゲートを開くべく、ゲート駆動モータが駆動され」るとともに、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ところ、甲３発明の「カード読取部」が「操作盤」に設けられていることを勘案すると、「カード読取部」にＩＣカードを接触させることは「操作盤」への指示の入力であって、甲３発明においては「操作盤」への指示の入力に応じて、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」るといえる。そして、甲３発明の「制御盤」は、「ゲートを駆動するゲート駆動モータ…を制御するための」ものであるから、「操作盤」への指示の入力に応じて、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」るように「ゲート駆動モータ……を制御する」ものであるといえる。
そうすると、甲３発明の当該「制御盤」は、本件特許発明２の「操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部」に相当する。

（エ）甲３発明において、「ゲートを閉じる」処理に先立って行われる、「利用者」による「ロック解除ボタンの操作」は、後続する「確認」に関する処理を別とすれば、「ゲートを閉じる」前に「利用者」が「操作盤」に対して行う最後の入力であり、また後続する「確認」に関する処理が行われれば「ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ものであるから、本件特許発明２において、「前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる」動作に先立って行われ、また、「前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記確認情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信すること」より前に行われる、「操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力される」操作に相当する。

（オ）甲３発明においては、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」るところ、「操作ロック状態が解除され」ることは「操作盤の動作等」に関する制御であるといえるから、その制御が「各パレットを駆動するためのパレット駆動モータ、ゲートを駆動するゲート駆動モータ、及び操作盤の動作等を制御するための制御盤」によって行われることは明らかである。そして、「制御盤」による制御によって「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」るのだから、技術常識を踏まえると、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行う」際に、操作盤から制御盤へ「操作ロック状態が解除され」ることを指示する信号が送信されることは明らかである。
また、甲３発明の「制御盤」は「ゲートを駆動するゲート駆動モータ」を制御するものでもあるから、「ゲートを開くべく」又は「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」る際にも、「制御盤」から「ゲート駆動モータ」へ信号が送信されることは明らかであるところ、甲３発明においては、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」のだから、「操作ロック状態の解除の後」から、「利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され」るまでの間は、「ゲートを閉じるべくゲート駆動モータ」を「駆動」するための信号が送信されず、「検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され」るのを待って、「ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ということができる。
また、甲３発明が「車両を入出庫しようとする利用者が、駐車装置のカード読取部に、データ記憶部及び通信部を有するＩＣカードを接触させると、カード読取部からデータ記憶部に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれ」るものであることを勘案すると、「再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させる」ことは、本件特許発明２の「操作盤へ操作盤入力情報が入力され」ることに相当する。
そうすると、甲３発明において、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ことに伴って行われる上述の一連の処理は、本件特許発明２の「前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し」に相当する。

（カ）甲３発明において「カード読み取り部」が「操作盤」に設けられていること、及び、上記「（オ）」での検討のとおり、「ゲートを閉じるべく」、「ゲート駆動モータが駆動され」る際に、「制御盤」から「ゲート駆動モータ」へ信号が送信されることは明らかであることを勘案すると、甲３発明の「利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、駐車装置では、検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであることが確認され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」ことと、本件特許発明２において、「前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記確認情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる」こととは、「操作盤へ操作盤入力情報が入力された後、所定の情報と操作盤入力情報とが一致する場合に、制御部が開閉機構への閉扉信号を送信することによって、開閉機構が入出庫扉を閉じる」点で共通する。

（キ）以上を総合すると、本件特許発明２と甲３発明とは、
「操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、所定の情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。」
の点で一致し、次の点で相違する。

（相違点Ｂ）
本件特許発明２が、「駐車装置の入出庫扉が開いた状態で、前記駐車装置の内部に設けられた表示部に確認情報を表示」するとともに、「確認情報」と操作盤入力情報とが一致する場合に入出庫扉を閉じるのに対して、甲３発明は「確認情報」を表示せず、「確認情報」と操作盤入力情報とが一致する場合に入出庫扉を閉じるものでもない点。

イ．判断
上記相違点Ｂについて検討する。

（ア）甲５発明は、機械式駐車装置の安全確認方法において、「安全確認を行う人の死角になりがちな塔内の奥に設けられた表示装置に、例えば各ケージが出入口に到着する度に乱数を表示し、出入口の側方に設けられた操作盤を操作する管理人などは、駐車装置の運転に先だって必ず通常死角となる領域をしっかり確認するとともに、その際表示装置によって表示されている乱数を見て、それと同じ数字をテンキーボードにより入力して、比較装置から一致を示す確認信号が出力されると、駐車装置の運転を可能とする」との技術的事項を有しており、当該事項は本件特許発明２の「駐車装置の内部に設けられた表示部に確認情報を表示」する点に相当する。

（イ）甲３発明も、車両の入出庫を終えた利用者に対して「ロック解除ボタンを操作させることで、駐車装置が次の動作に移行することを利用者に意識させ、安全確認を促す」とともに、「操作盤」自体が「テンキーを含む指示入力部」を備えているところ、ユーザに促す安全確認の確実な実施のために、甲５発明における「安全確認を行う人の死角になりがちな塔内の奥に設けられた表示装置に、例えば各ケージが出入口に到着する度に乱数を表示」して「同じ数字をテンキーボードにより入力」させる構成を、甲３発明における安全確認処理に追加して採用し、ロック解除ボタンの操作の後に、表示された乱数に対応する情報が利用者によって「操作盤」の「テンキーを含む指示入力部」に入力されるのを待機し、該入力された情報と表示された乱数との一致を確認する判断を、ゲートを閉じるゲート駆動モータを駆動するための判断に追加して含めるようにし、以て、本件特許発明２の上記相違点Ｂに係る「駐車装置の内部に設けられた表示部に確認情報を表示」することとし、当該「確認情報」と操作盤入力情報とが一致する場合に入出庫扉を閉じるようにすることは、当業者が容易に想到することができたことである。
そして、この場合には、「駐車装置の内部に設けられた表示部に確認情報を表示」し、当該「確認情報」と操作盤入力情報とが一致する場合に入出庫扉を閉じることになるから、表示部に確認情報を表示する時点では、入出庫扉が開いた状態であることは明らかである。

（ウ）なお、その際、ゲートを閉じるゲート駆動モータを駆動するための判断として、上記甲５発明に基いて追加した判断のほかに、甲３発明が有する「ＩＣカード」の接触及び「検出されたＩＣカードが、先に用いられたカードと同じであること」の確認の判断をさらに含んでいても、ゲートを閉じる処理が、本件特許発明２における「表示」された「確認情報」と「操作盤の入力キーへの操作」によって入力された「前記操作盤入力情報」とが「所定の関係を有するか否か」という「判断の結果に基づいて」行われていることに変わりはないから、本件訂正発明２との間に新たな相違点が生じるものではない。

（エ）そして、甲３発明において、甲５発明の安全確認処理を追加したことによる効果も、甲３発明及び甲５発明から当業者が予測し得る範囲のものである。

ウ．小括
以上のとおり、本件特許発明２は、甲３発明及び甲５発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものである。

（３）本件特許発明７
ア．請求項１の記載を引用する場合
本件特許発明１と甲３発明との対比は上記「（１）ア．」のとおりであるところ、これを踏まえて請求項１の記載を引用する場合の本件特許発明７と甲３装置発明とを対比すると、両者は上記「（１）ア．」の相違点Ａと同様の相違点で相違し、その余の点で一致する。
そして、当該相違点について検討すると、上記「（１）イ．」における相違点Ａについての検討と同様のことがいえるから、本件特許発明７は、甲３発明及び周知技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものである。

イ．請求項２の記載を引用する場合
本件特許発明２と甲３発明との対比は上記「（２）ア．」のとおりであるところ、これを踏まえて請求項２の記載を引用する場合の本件特許発明７と甲３装置発明とを対比すると、両者は上記「（２）ア．」の相違点Ｂと同様の点で相違し、その余の点で一致する。
そして、当該相違点について検討すると、上記「（２）イ．」における相違点Ｂについての検討と同様のことがいえるから、本件特許発明７は、甲３発明及び甲５発明に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものである。

（４）小括
本件特許発明１及び７は、甲３発明及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであり、本件特許発明２及び７は、甲３発明及び甲５発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本件特許発明１、２及び７に係る特許は、特許法第29条第2項の規定に違反してされたものである。

第６ 取消理由通知（決定の予告）で採用しなかった異議申立理由についての当審の判断

本件特許異議の申立ては、請求項１ないし５及び７に係る特許に対するものであるところ、本件特許発明１、２及び７については、上記「第５」で検討したとおりであるので、以下では、本件特許発明３ないし５に係る特許に対する異議申立理由について判断する。

１．甲各号証について
（１）甲第８号証
ア．甲第８号証（特開２０１７−２０２５９号公報）に係る特願２０１５−１３９３７３号（以下「甲８先願」という。）は、本件特許の原出願の日前の特許出願であって、本件特許の原出願後に出願公開がされたものであるところ、その願書に最初に添付された明細書、特許請求の範囲及び図面（以下「甲８先願当初明細書等」という。）には次の記載がある。

（ア）「【００２５】
［安全確認装置の構成］
図１は、この実施形態の機械式駐車設備１の入出庫部３を示す平面図であり、矩形状に形成された駐車塔２の正面側に入出庫口４が設けられ、この入出庫口４には入出庫扉５が備えられている。この入出庫口４の側方（図では右方）には、機械式駐車設備１の運転操作を行う運転盤７が設けられている。この実施形態では、この運転盤７と制御装置８が一体となった例を示している。制御装置８には、上記登録者が記憶されている。また、この実施形態では、運転盤７に第１認証装置２０が備えられている。」

（イ）「【００２７】
そして、この実施形態の安全確認装置１０には、上記入出庫部３の上記車両検知センサ１６よりも前方の左右位置に、入出庫部３の安全確認後に第２認証データを入力する第２認証装置２１，２２が備えられている。図示する左位置には左第２認証装置２１が設けられ、右位置には右第２認証装置２２が設けられている。この第２認証装置２１，２２で入力する第２認証データは、暗証番号認証、ＩＤカード認証、ＩＤリモコン認証、生体認証などのデータを含み、利用者を認証できるものであればよい。」

（ウ）「【００４５】
［入庫制御］
次に、図２に基づいて、上記安全確認装置１０による入庫制御のフローを説明する。図の左側に利用者（登録者）の行動を示し、右側に安全確認装置１０における各ステップを示している。なお、この図では、入出庫部３である駐車塔２の内部を、単に「塔内」と表示し、入出庫扉外センサ１５を「扉外センサ」と表示する。
（中略）
【００４９】
そして、利用者が入出庫部３（駐車塔２の内部）の無人を確認し、入出庫部３内の第２認証装置２１（２２）で暗証番号（第２認証データ）を入力する（ＳＡ１２）。これにより、制御装置８はこの暗証番号が登録者の暗証番号（登録データ）に含まれるか否かが認証される（ＳＡ１３）。この「暗証番号」入力（２）による認証が、第２認証である。入力された暗証番号が登録者の暗証番号に含まれていない場合、例えば、運転盤７の画面に「有効な暗証番号ではありません。入力しなおしてください」と表示されて（ＳＡ１４）、正しい暗証番号が入力されるのを待つ。入力された暗証番号が登録者の暗証番号に含まれる場合、制御装置８は「第２認証」が（全て）行われて全ての第２認証装置２１，２２が無効になったか否かの判断（ＳＡ１５）で、「ＹＥＳ」となる。この時、「速やかに退出して扉を閉めてください」と表示又は放送してもよい。
（中略）
【００５６】
その後、運転盤７の照合装置２５にて暗証番号（照合データ）を入力する（ＳＡ２０）。この「暗証番号」入力（３）が、照合データの入力である。そして、この暗証番号が、上記第２認証の暗証番号と一致するか否かの照合がなされる（ＳＡ２１）。照合データと上記第２認証データとが一致しない場合、運転盤７に「塔内無人確認を行った方のみ操作することができます」と表示されて（ＳＡ２２）、第２認証を行った者の暗証番号入力待ちの状態に戻る。なお、入力しなおしの回数や認証が成功するまでの時間を所定値に制限し、これを超えるとステップ（ＳＡ１１）に戻るなどの制御を加えることができる。
【００５７】
このように、運転盤７における「暗証番号」入力（３）の照合データは、パレット呼び操作時の「暗証番号」入力（１）の第１認証データとは照合されず、入出庫部３で無人確認をして第２認証装置２１，２２で行った「暗証番号」入力（２）の第２認証データと一致するか否かが照合される。
【００５８】
一方、照合データと第２認証データとが一致した場合には、何も表示しないか、必要に応じて「最終確認ボタンを押してください」などの表示が行なわれ、利用者が最終確認ボタン２６を押すと（ＳＡ２３）、制御装置８は、最終確認ボタン２６が押されたことを検知する（ＳＡ２４）。ここで、運転操作のロックが解除される。ただし、後述のように最終確認ボタン２６を省略する場合、（ＳＡ２１）の判定が「ＹＥＳ」となった時点で運転操作のロックが解除される。その後、利用者が運転盤７の扉閉ボタンを押すと（ＳＡ２５）、制御装置８は扉閉ボタンが押されたことを検知して（ＳＡ２６）、入出庫扉５が閉じられる（ＳＡ２７）。」

（エ）上記「（ア）」の「機械式駐車設備１の入出庫部３」及び「（ウ）」の「安全確認装置１０による入庫制御」との記載からみて、甲８先願当初明細書等には「機械式駐車設備１の制御方法」が記載されているものと認められる。

イ．以上を総合すると、甲８先願当初明細書等には次の駐車装置の制御方法の発明及び駐車装置の発明（以下「甲８先願発明」という。）が記載されている。

（甲８先願発明）
「利用者が入出庫部内の第２認証装置で第２認証データを入力し、
その後、運転盤の照合装置にて照合データを入力し、
照合データと第２認証データとが一致した場合には、運転操作のロックが解除され、その後、利用者が運転盤の扉閉ボタンを押すと、制御装置は扉閉ボタンが押されたことを検知して、入出庫扉が閉じられる
機械式駐車設備の制御方法。」

（２）甲第２号証
ア．甲第２号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【００２９】
立体駐車場１は、複数の車両２を収容可能なタワー型の駐車塔３を備えている。駐車塔３の一階部分には車両２を入出庫させる入出庫口４が設けられており、その外側上部に雨よけの庇５が設けられている。入出庫口４にはスライド式の入出庫扉４ａが設けられている。」

（イ）「【００４３】
一方、操作盤２２（操作画面３５）の近傍、例えば庇５の下部に、アンテナ４３（認証情報取得部）が設けられている。このアンテナ４３は、契約利用者が所持している携帯認証媒体４１から発信される認証情報を取得し、後述するように主制御部３０（演算処理部３０ａ）に送信して、主制御部３０に操作盤２２の施錠部３８の開錠を行わせたり、契約利用者の認証を行わせたりするものである。」

（ウ）「【００５９】
［入出庫制御の第１実施形態］
制御装置５０における主制御部３０の演算処理部３０ａは、契約利用者（操作者）が操作盤２２を操作するのに先立ち、アンテナ４３が取得した認証情報によって契約利用者の初回認証を自動的に行い、この初回認証が成功した時にのみ操作盤２２のタッチパネル式の操作画面３５を操作可能にする制御を行う。この制御の流れを、図７〜図１２を参照しながら説明する。
（中略）
【００６５】
すると、図１２に示す閉扉操作画面に変わり、「場内の無人を確認し、扉を閉めて下さい」という案内と、閉扉ボタン５７が表示される。契約利用者は、場内の無人を再度確認してから閉扉ボタン５７にタッチして入出庫扉４ａを閉める。これで入庫操作が完了する。なお、出庫の場合は、図８〜図１２中に表示されている「入庫」の文字が「出庫」となる。」

（エ）「【００７５】
ところで、制御装置５０（演算処理部３０ａ）は、契約利用者が入出庫扉４ａを閉扉操作する際に、当該契約利用者の再認証を行い、その認証結果と、初回認証時における認証結果とが一致した場合にのみ入出庫扉４ａの閉扉を許可する制御を実行するようになっている。
【００７６】
この制御の流れを図１４に示すフローチャートを参照しながら説明する。このフローチャートにおいて、各制御ステップには符号Ｓ２１，Ｓ２２，Ｓ２３…を付してある。
【００７７】
この制御のスタート後、契約利用者が図１２に示す閉扉ボタン５７にタッチすると（Ｓ２１）、契約利用者が所持している携帯認証媒体４１から発信される認証情報がアンテナ４３に取得され（Ｓ２２）、認証情報の取得が成功したか否かが判定される（Ｓ２３）。
【００７８】
認証情報の取得に失敗した場合（Ｓ２３→ＮＯ）には、入出庫扉４ａの閉扉が不許可になる（Ｓ２４）。また、認証情報の取得に成功した場合（Ｓ２３→ＹＥＳ）には、取得された認証情報が主制御部３０に送られ、データベースに記憶されているユーザー登録情報と照合される（Ｓ２５）。
【００７９】
次に、取得した認証情報がデータベースに記憶されている契約利用者の認証情報であるか否かが判定される（Ｓ２６）。データベースに記憶されている契約利用者の認証情報ではない場合（Ｓ２６→ＮＯ）には、入出庫扉４ａの閉扉が不許可になる（Ｓ２４）。
【００８０】
また、取得した認証情報がデータベースに記憶されている契約利用者の認証情報である場合（Ｓ２６→ＹＥＳ）には、この認証情報が初回認証時の認証情報と一致するか否かが判定される（Ｓ２７）。取得した認証情報が初回認証時の認証情報と一致しない場合（Ｓ２７→ＮＯ）には、入出庫扉４ａの閉扉が不許可になる（Ｓ２４）。また、取得した認証情報が初回認証時の認証情報と一致する場合（Ｓ２７→ＹＥＳ）には、入出庫扉４ａの閉扉が許可され（Ｓ２８）、制御が終了する。
【００８１】
このように、入出庫扉４ａが閉じられる前に、この閉扉操作を行っている契約利用者の再認証が行われ、この再認証の結果が初回認証の結果と一致した場合にのみ入出庫扉４ａの閉扉が許可されるため、例えば初回認証を受けた契約利用者が操作盤２２から離れた時（乗入室７の中に入った時等）に、認証を受けていない他の利用者が操作盤２２を操作して入出庫扉４ａを閉じてしまうことが規制される。
【００８２】
したがって、初回の認証から最後に入出庫扉４ａが閉じられるまで、終始一貫して同一の契約利用者のみが操作を許可され、これによって立体駐車場１の保安性および運用性を高めることができる。」

（オ）上記「（ア）及び（ウ）」には、「立体駐車場１」において「入出庫制御」を行うことが記載されているから、甲第２号証には「立体駐車場１の制御方法」が記載されているといえる。

（カ）上記「（ウ）」の記載から、「操作盤２２の操作画面３５」に「閉扉ボタン５７が表示される」といえる。

イ．以上を総合すると、甲第２号証には次の発明（以下「甲２発明」という。）が記載されている。

「操作盤の近傍である庇の下部に、アンテナが設けられており、
操作盤の操作画面に閉扉ボタンが表示され、
契約利用者が閉扉ボタンにタッチすると、携帯認証媒体から発信される認証情報がアンテナに取得され、認証情報がユーザー登録情報と照合され、
取得した認証情報がデータベースに記憶されている契約利用者の認証情報である場合には、この認証情報が初回認証時の認証情報と一致するか否かが判定され、一致する場合には、入出庫扉の閉扉が許可される
立体駐車場の制御方法。」

（３）甲第６号証
ア．甲第６号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「（ａ）発明の技術分野
本発明は、取引カウンタ等で使用される取引窓口装置に附属する表示装置に係り、特に取引内容を表示することの可否を選択できる表示方式に関す。」
(第１ページ左下欄第１３〜１７行）

（イ）「本発明は、表示データを画面に表示指示する表示指示釦を備えて成り、表示ランプが点燈した後に表示指示釦が押下されることによってデータを表示することを特徴とする表示方式であり、かくすることにより目的を達成することができる。」(第２ページ右上欄第７〜１１行）

（ウ）「第２図に示すように、表示装置３には画面２３ａ，表示ランプ４及び表示指示釦５が設けられている。」（第２ページ右上欄第１８〜２０行）

（エ）「即ち、表示ランプ４が点燈してからでなければ、表示指示釦５を押しても画面表示せず、また表示ランプ４が点燈しても表示指示釦５を押さなければ画面表示されない。
従ってお客は表示ランプ４が点燈してから、もし表示したければ表示指示釦５を押し、表示したくなければ、表示指示釦５を押さなければよい。」（第２ページ左下欄下から３行〜右下欄第４行）

（オ）「以上説明したように本発明によれば、取引時に表示装置の画面に表示する金額表示を、表示指示釦の操作によって表示することができるので、お客の表示可否の意向に沿い、またプライバシーを守ることもできるという効果がある。」（第３ページ左上欄第１〜５行）

イ．以上を総合すると、甲第６号証には次の技術的事項（以下「甲６技術的事項」という。）が記載されている。

「取引カウンタ等で使用される取引窓口装置に附属する表示装置において、
表示データを画面に表示指示する表示指示釦を備えて成り、表示ランプが点燈した後に表示指示釦が押下されることによってデータを表示するものであり、
取引時に表示装置の画面に表示する金額表示を、表示指示釦の操作によって表示することができるので、お客の表示可否の意向に沿い、またプライバシーを守ることもできる点。」

（４）甲第７号証
ア．甲第７号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「２．７ 乗降領域
搬器が停止状態であるときに，利用者が自動車等の入出庫のために機械式駐車装置との受け渡しを行う領域をいい，一般的にこの領域の一部は，機械式駐車装置が動作するときに搬送頷域又は駐車領域となる。」（第２ページ第４〜６行）

（イ）「２．２７ 出入口扉
入出庫で自動車等と利用者の入退出に用いられる，乗降領域と前庭との間の扉。」（第３ページ第２１〜２２行）

（ウ）「６．２．２ 検知装置による区画
駐車・搬送領域から乗降領域を検知装置で区画する場合は，次の要件をすべて満たさなければならない。
（中略）
ｄ） 駐車装置内で人が移動できる範囲のすべての搬器に対して，搬器と搬器及び搬器と外囲いの間に，人の検知装置を設ける。」（第８ページ第３１行〜下から３行）

（エ）「８．３ 操作盤
８．３．１ 一般事項
ａ） 通常使用の操作盤は，操作に必要な最小の機器で構成し，主たる操作盤は前庭又は乗降領域と接する場所に設置しなければならない。
（中略）
８．３．２ 無人確認手段
（中略）
ｂ） 乗降領域と駐車・搬送領域を検知装置による区画（６．２．２参照）とした駐車設備では，次のいずれかの確認手段を設けなければならない。
１） どこが乗降領域になろうとも，出入口扉を閉操作する場所から死角となる乗降領域内の部分を視認するのに適切な場所（１ヶ所若しくは複数ヶ所）に，目視した範囲に人がいない確認をしたことを利用者が入力する，無人確認入力器を設ける。
（中略）
ｆ） 無人確認入力器への入力開始から駐車設備を起動するまでの間に，侵入検知装置（８．５．１．２ａ）参照），扉乗越え検知装置（８．５．１．２ｃ）参照），乗降領域を区画して人を検知する装置（６．２．２ｄ）参照），又は乗降領域の有人検知装置（８．６．１参照）が作動した場合は，それまでの入力はすべて無効としなければならない。」（第１４ページ第２８行〜第１５ページ第１８行）

（オ）「８．４．４．３ 出入口扉の操作
ａ） 出入口扉の閉操作は，次のいずれかの方法を用いる。
１） 操作盤からの単独動作の操作。」（第１７頁第１〜３行）

（カ）「８．５．１．２ 検知装置
ａ） 侵入検知装置
自動制御の駐車設備では，開いている出入口扉又は自動車の出入口から侵入する人を検知する，侵入検知装置を備えなければならない。なお，この検知装置は扉閉検知保護装置を兼ねるものでもよい。」（第１７頁下から６〜３行）

イ．以上を総合すると、甲第７号証には次の技術的事項（以下「甲７技術的事項」という。）が記載されている。

「乗降領域と駐車・搬送領域を検知装置による区画とした駐車設備において、
目視した範囲に人がいない確認をしたことを利用者が入力する，無人確認入力器を設け、
無人確認入力器への入力開始から駐車設備を起動するまでの間に，侵入検知装置，扉乗越え検知装置，乗降領域を区画して人を検知する装置，又は乗降領域の有人検知装置が作動した場合は，それまでの入力はすべて無効としなければならない点。」

（５）甲第９号証
ア．甲第９号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【００１７】
【発明の実施の形態】添付の図面を参照しながら本発明の機械的駐車設備およびその遠隔操作装置の実施形態を説明する。」

（イ）「【００２４】ついで、退出した車両の利用者がリモコン１によって「扉閉」入力部３のボタン操作により、利用者ＩＤが付加された扉閉信号を受信器２４に向けて発信することで、上記と同様に予め設定されている複数の利用者ＩＤと今回発信された利用者ＩＤとが照合される。さらには、前回スタート操作時に受け付けられた利用者ＩＤとも照合され、全てが一致すれば扉開閉用のモータが作動して扉が閉まる。ここで、車両が退出したのではなく進入した場合には同乗者の降り残しという事態が発生する可能性があるため、センサ２７との組み合わせの判定によってリモコンの扉閉操作を無効にするようにしても良い。」

イ．以上を総合すると、甲第９号証には次の技術的事項（以下「甲９技術的事項」という。）が記載されている。

「機械的駐車設備において、
退出した車両の利用者がリモコンによって「扉閉」入力部のボタン操作により、利用者ＩＤが付加された扉閉信号を受信器に向けて発信することで、予め設定されている複数の利用者ＩＤと今回発信された利用者ＩＤとが照合され、さらには、前回スタート操作時に受け付けられた利用者ＩＤとも照合され、全てが一致すれば扉開閉用のモータが作動して扉が閉まる点。」

（６）甲第１０号証
ア．甲第１０号証には、図面と共に次の事項が記載されている。
（ア）「【００３２】
図５は、制御盤３５における車両の入出庫処理のフロー図である。図５を参照し、駐車装置１の入出庫処理について説明する。
【００３３】
まず、Ｓ２０２の待機状態において、カード読取部２５でＩＣカード９１が検出されたら（Ｓ２０４）、駐車装置１の電源を入れ、カード読取部２５からデータ記憶部９３に記憶された利用者ＩＤ及びパレット番号が読み込まれる（Ｓ２０６）。そして、諸元データ記憶部４１に記憶されたデータと読み込まれた利用者ＩＤ及びパレット番号との比較が行われ、ＩＣカード９１の正当性がチェックされる（Ｓ２０８）。この正当性チェックでは、例えば、利用者ＩＤが正しいデータであるか否か、利用者に駐車装置１の操作の権限があるか否か、パレット番号が駐車装置１に存在するパレットか否かが確認される。読み込まれた利用者ＩＤ又はパレット番号が不当であると判断された場合は、ＩＣカード９１が正当なカードではなくカードの保持者に駐車装置１の操作の権限がないものとみなし、所定のエラー表示が表示部２９に表示される（Ｓ２１２）。その後、カード読取部２５にＩＣカード９１が検出されなくなったことが確認された後（Ｓ２１４）、処理はＳ２０２の待機状態へ戻る。
（中略）
【００３５】
上記パレットが着床位置Ｐ１へ移動されたら、ゲート駆動モータ６３が駆動され、ゲート２１が開かれる（Ｓ２２２）。ここで再度、カード読取部２５にＩＣカード９１が検出されないことが確認された後（Ｓ２２４）、操作ロック状態とされ（Ｓ２２８）、待機される。操作ロック状態にある間は、その旨を利用者に確認させるため、表示部２９に操作ロック状態である旨を表示してもよく、警告灯２７を点灯させる等の動作をしてもよい。Ｓ２２４においてＩＣカード９１が検出される場合は表示部２９にメッセージが表示され（Ｓ２２６）、検出されなくなるまで待機される。操作ロック状態とは、操作盤２３による利用者の操作が受け付けられなくなる状態であり、操作盤２３からの入力に関わらず各パレットの移動及びゲート２１の昇降が禁止された状態である。操作ロック状態は、後述のＳ２３０において再び正当なＩＣカード９１がカード読取部２５で検出されることによって解除される。利用者は、上記操作ロック状態にある間に、パレットへ車両を入庫し、或いはパレットから車両を出庫する。なお、この間、周囲の者に安全確認を促すべく、警告灯２７が点滅する等の表示がされるようにしてもよい。
【００３６】
この後、カード読取部２５にＩＣカード９１が検出された場合は（Ｓ２３０）、Ｓ２３２の処理へ進む。Ｓ２３２では再びＩＣカード９１から利用者ＩＤが読み込まれ、再びカードの正当性が確認される（Ｓ２３２）。このカードの正当性確認では、ここで読み込まれた利用者ＩＤが、Ｓ２０６において読み取られた利用者ＩＤと同一であるか否かが確認される。両者が同一でないと判断された場合には、他の者がＩＣカードをカード読取部２５に近づけたものとみなされ、駐車装置１が使用中である旨のメッセージが表示部２９へ表示されて（Ｓ２３４）、処理はＳ２３０へ戻る。
【００３７】
Ｓ２３２において利用者ＩＤが同一であると判断された場合には、利用者が車両の搬入或いは搬出を終えたものとみなされ、操作ロック状態が解除される（Ｓ２３５）。すなわち、操作ロック状態はＳ２０６で読み取られたＩＣカードと同一のカードを再びカード読取部２５において検出した場合に解除される。操作ロック状態が解除されたら、ゲート２１を閉じるべくゲート駆動モータ６３が駆動される（Ｓ２３６）。そして、Ｓ２３８においてカード読取部２５にＩＣカード９１が検出され続けるか否かがチェックされると共に、カードの利用者ＩＤがチェックされる。Ｓ２３８のチェックは、ゲート２１が閉じ切った待機状態に復帰するまでの間、継続的に行われる。」

イ．以上を総合すると、甲第１０号証には次の技術的事項（以下「甲１０技術的事項」という。）が記載されている。

「駐車装置の入出庫処理において、
待機状態において、カード読取部でＩＣカードが検出されたら、利用者ＩＤが読み込まれ（Ｓ２０６）、
ゲートが開かれ、操作ロック状態とされ、待機され、
カード読取部にＩＣカードが検出された場合は、ＩＣカードから利用者ＩＤが読み込まれ、ここで読み込まれた利用者ＩＤが、Ｓ２０６において読み取られた利用者ＩＤと同一であるか否かが確認され、
利用者ＩＤが同一であると判断された場合には、操作ロック状態が解除され、ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される点。」

２．特許法第29条の2（拡大先願）について（上記「第４ １．（１）参照）
（１）本件特許発明５
ア．対比
本件特許発明５と甲８先願発明とを対比する。
（ア）甲８先願発明の「第２認証データ」及び「照合データ」は、本件特許発明５の「内部情報」及び「操作盤入力情報」にそれぞれ相当する。
また、甲８先願発明の「扉閉ボタンを押す」ことは、本件特許発明５の「閉扉指示が入力される」ことに相当する。

（イ）そうすると、本件特許発明５と甲８先願発明とは少なくとも次の点で相違する。

（相違点ａ）
本件特許発明５が、「閉扉指示が入力され」た後に「操作盤入力情報が入力される」のに対して、甲８先願発明は、「照合データ」（操作盤入力情報）を入力した後に「運転盤の扉閉ボタンを押す」（閉扉指示が入力される）点。

イ．判断
上記相違点ａについて判断する。
上記相違点ａについて、申立人は「「入出庫扉を閉じる」ときの順序として、「閉扉指示の入力」が先に行われ、その後に、「認証情報の入力」が行われるように構成することは、甲第２号証（【００７７】）、甲第３号証（【００３８】〜【００３９】）、甲第９号証（【００２４】）に記載されている通り、周知の技術である。」（令和３年３月１９日提出の意見書第１５ページ第９〜１２行）と主張している。
しかしながら、本件特許発明５の「操作盤」が「操作」の対象となる装置であることは自明であるから、本件特許発明５においては「操作盤へ操作盤入力情報が入力される」際には「操作盤」に対して「操作」が行われるものと認められる。一方、甲２発明においては、「閉扉ボタンにタッチすると、携帯認証媒体から発信される認証情報がアンテナに取得され、認証情報がユーザー登録情報と照合され」るところ、「アンテナ」は「操作盤の近傍である庇の下部に」設けられるものであって、「操作盤」の一部を成すものではないし、「認証情報」は何ら操作を要することなく「取得」されるものである。そうすると、甲２発明は「操作盤へ操作盤入力情報が入力される」ものであるとはいえない。
甲３発明においては、「操作盤のロック解除ボタンの操作を行うと、操作ロック状態が解除され」、「操作ロック状態の解除の後、利用者が、再びＩＣカードをカード読み取り部へ接触させると、（中略）ゲートを閉じるべくゲート駆動モータが駆動される」から、甲３発明における「ロック解除ボタン」は「操作ロック状態」を「解除」するボタンであって、閉扉指示を行うボタンではない。
甲９技術的事項は、「リモコンによって「扉閉」入力部のボタン操作により、利用者ＩＤが付加された扉閉信号を受信器に向けて発信する」から、「「扉閉」入力部のボタン操作」（本件特許発明５の「閉扉指示」に相当）により、「利用者ＩＤ」と「扉閉信号」とを同時に「発信する」ものであって、「「扉閉」入力部のボタン操作」の後に「利用者ＩＤ」を入力するものではない。
そうすると、甲第２号証、甲第３号証及び甲第９号証によっては、「閉扉指示が入力され」た後に「操作盤入力情報が入力される」ことが、本件特許の原出願前に周知の技術事項であるとすることはできない。また、この点は、特許異議申立人が提出した他の証拠を検討しても変わらない。
してみると、本件特許発明５と甲８先願発明とは、上記相違点ａにおいて相違しており、また、当該相違点ａが本件特許の原出願前に周知の技術事項であるとはいえないから、甲８先願発明において当該相違点ａに係る発明特定事項を備えるものとすることが、周知技術の付加であって、課題解決のための具体化手段における微差であるとすることもできない。

ウ．小括
以上のとおりであるから、本件特許発明５が甲８先願発明と同一であるということはできない。

３．特許法第29条第2項（進歩性）について（上記「第４ １．（３）参照）
（１）甲２発明を主引用発明とする場合
ア．対比
本件特許発明３及び４は本件特許発明２を引用するものであるから、まず、本件特許発明２の「前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記確認情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる」との発明特定事項に着目して、本件特許発明２と甲２発明とを対比する。
甲２発明においては「契約利用者が閉扉ボタンにタッチすると、携帯認証媒体から発信される認証情報がアンテナに取得され、認証情報がユーザー登録情報と照合され」るところ、「アンテナ」は「操作盤の近傍である庇の下部に」設けられるものであって、「操作盤」の一部を成すものではない。
そうすると、本件特許発明２と甲２発明とは、少なくとも、前者が「操作盤へ操作盤入力情報が入力され」るのに対して、後者はそのようなものでない点で相違する。

イ．判断
当該相違点について検討すると、甲第２号証には、「操作盤に暗証番号を入力する作業が煩わしかった」（段落【０００６】）ことを課題として、「前記機械式駐車設備の操作者が携帯し、該操作者固有の認証情報を発信する携帯認証媒体」、「前記認証情報を取得する認証情報取得部」（アンテナ）及び「前記認証情報取得部が取得した前記認証情報によって前記操作者の初回認証を自動的に行い、この初回認証が成功した時にのみ前記操作盤の操作画面を操作可能にする制御部」（以上、段落【００１１】）を具備することにより当該課題を解決することが記載されているところ、仮に、甲２発明の「携帯認証媒体から発信される認証情報がアンテナに取得され」る構成に代えて「操作盤へ操作盤入力情報が入力され」る構成を採用すると、操作盤への入力が必要となって当該課題を解決することができなくなるから、甲２発明において上記相違点に係る本件特許発明２の発明特定事項とすることには阻害要因がある。
そうすると、甲２発明において上記相違点に係る本件特許発明２とすることを、当業者が容易に想到することができたとはいえない。

ウ．小括
上記「ア．及びイ．」の点は、本件特許発明２を引用する本件特許発明３及び４においても同様である。
そうすると、本件特許発明３は、甲２発明並びに甲第５号証及び甲第６号証に記載されている事項から当業者が容易に発明をすることができたものではなく、本件特許発明４は、甲２発明並びに甲第５号証及び甲第７号証に記載されている事項から当業者が容易に発明をすることができたものではない。

（２）甲３発明を主引用発明とする場合
ア．本件特許発明３
（ア）対比
本件特許発明３と甲３発明とを対比すると、両者は、少なくとも、前者が「ユーザが表示制御手段に対して所定の操作をすることによって、表示部に確認情報を表示する」のに対して、後者はそのようなものでない点で相違する。

（イ）判断
当該相違点について検討する。
甲５発明の「表示装置に、各ケージが出入口に到着する度に乱数を表示」する点は、本件特許発明３の「表示部に確認情報を表示する」点に相当するが、甲５発明は「ユーザが表示制御手段に対して所定の操作をすることによって」、表示部に確認情報を表示するものではない。
甲６技術的事項は「表示指示釦が押下されることによってデータを表示する」ものであるが、「取引カウンタ等で使用される取引窓口装置に附属する表示装置」に係るものであって、「駐車装置の制御方法」に係る甲３発明や「機械式駐車装置の安全確認方法」に係る甲５発明とは技術分野が相違しているから、甲３発明や甲５発明に甲６技術的事項を適用する動機付けがあるとはいえない。
また、仮に甲３発明に甲５発明及び甲６技術的事項を適用する場合には、まず甲３発明に甲５発明を適用して「表示部に確認情報を表示する」ものとした上で、さらに甲６技術的事項を適用して当該確認情報を「ユーザが表示制御手段に対して所定の操作をすることによって」表示部に表示することとなるところ、このように甲３発明に甲５発明を適用し、重ねて甲６技術的事項を適用することは、いわゆる「容易の容易」に相当し、当業者が容易になし得たことではない。

（ウ）小括
以上のとおりであるから、本件特許発明３は、甲３発明並びに甲５発明及び甲６技術的事項から、当業者が容易に発明をすることができたものではない。

イ．本件特許発明４
（ア）対比
本件特許発明４と甲３発明とを対比すると、両者は、少なくとも、前者が「表示部に確認情報を表示した後、入出庫扉を閉じる前に、パレットの間に障害物があることを検知した場合に、確認情報を更新して表示する」のに対して、後者はそのようなものでない点で相違する。

（イ）判断
当該相違点について検討すると、甲５発明の「表示装置に、各ケージが出入口に到着する度に乱数を表示」する点は、本件特許発明４の「表示部に確認情報を表示」する点に相当するが、甲５発明は「入出庫扉を閉じる前に、パレットの間に障害物があることを検知した場合に、確認情報を更新して表示する」ものではない。
また、甲７技術的事項は「入力はすべて無効としなければならない」ことを開示するに止まり、「確認情報を更新して表示する」ことを開示するものではない。
そうすると、仮に甲３発明に甲５発明及び甲７技術的事項を適用しても、「確認情報を更新して表示する」ものとはならないから、上記相違点に係る本件特許発明４の発明特定事項に至ることはない。
また、甲３発明に甲５発明及び甲７技術的事項を適用する場合には、まず甲３発明に甲５発明を適用して「表示部に確認情報を表示」するものとした上で、さらに甲７技術的事項を適用することとなるところ、このように、甲３発明に甲５発明を適用し、重ねて甲７技術的事項を適用することは、いわゆる「容易の容易」に相当し、当業者が容易になし得たことではない。

（ウ）小括
以上のとおりであるから、本件特許発明４は、甲３発明並びに甲５発明及び甲７技術的事項から、当業者が容易に発明をすることができたものではない。

第７ むすび

以上のとおり、本件特許発明１及び７に係る特許は、特許法第29条の2の規定に違反してされたものであり、本件特許発明１、２及び７に係る特許は、特許法第29条第2項の規定に違反してされたものであるから、本件特許発明１、２及び７に係る特許は、同法第113条第2号に該当し、取り消されるべきものである。
また、本件特許発明３ないし５に係る特許は、特許異議申立書に記載した特許異議申立理由によっては取り消すことはできない。さらに、他に本件特許発明３ないし５に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
よって、結論のとおり決定する。
 
別掲 （行政事件訴訟法第４６条に基づく教示） この決定に対する訴えは、この決定の謄本の送達があった日から３０日（附加期間がある場合は、その日数を附加します。）以内に、特許庁長官を被告として、提起することができます。
 
発明の名称 （５７）【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって認証情報の入力がされ、
車体搬送手段を呼び出し、
前記制御部が前記開閉機構に開扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記駐車装置の入出庫扉を開き、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じ、前記認証情報と前記操作盤入力情報とが一致しない場合にエラー表示をする
ことを含む駐車装置の制御方法。
【請求項２】
操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の入出庫扉が開いた状態で、前記駐車装置の内部に設けられた表示部に確認情報を表示し、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤にユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記確認情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。
【請求項３】
前記ユーザが表示制御手段に対して所定の操作をすることによって、前記表示部に確認情報を表示することを特徴とする請求項２に記載の駐車装置の制御方法。
【請求項４】
前記表示部に確認情報を表示した後、前記入出庫扉を閉じる前に、パレットの間に障害物があることを検知した場合に、前記確認情報を更新して表示することをさらに含む請求項２又は３に記載の駐車装置の制御方法。
【請求項５】
操作盤への指示の入力に応じて入出庫扉の開閉機構を制御する制御部を含む駐車装置の制御方法であって、
前記駐車装置の入出庫扉が開いた状態で、前記駐車装置の内部に設けられた内部情報入力部でユーザの入力による内部情報を受信し、
前記駐車装置の外部に設けられた操作盤に前記ユーザによって閉扉指示が入力されると、前記操作盤から閉扉を指示する信号が前記制御部に送信される一方、前記制御部が前記開閉機構への閉扉信号の送信をしないことによって、さらに前記操作盤へ操作盤入力情報が入力されることを待機し、
前記操作盤へ前記操作盤入力情報が入力された後、前記内部情報と前記操作盤入力情報とが一致する場合に、前記制御部が前記開閉機構への前記閉扉信号を送信することによって、前記開閉機構が前記入出庫扉を閉じる
ことを含む駐車装置の制御方法。
【請求項６】
前記内部情報入力部に内部情報を入力した後、前記入出庫扉を閉じる前に、パレットの間に障害物があることを検知した場合に、前記内部情報入力部に入力した内部情報とは異なる内部情報を入力することをさらに含む請求項５に記載の駐車装置の制御方法。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれか一に記載の駐車装置の制御方法によって制御する前記制御部を有することを特徴とする駐車装置。
 
訂正の要旨 審決（決定）の【理由】欄参照。
異議決定日 2021-12-03 
出願番号 P2018-054232
審決分類 P 1 652・ 161- ZDA (E04H)
P 1 652・ 113- ZDA (E04H)
P 1 652・ 121- ZDA (E04H)
最終処分 08   一部取消
特許庁審判長 住田 秀弘
特許庁審判官 森次 顕
有家 秀郎
登録日 2020-01-07 
登録番号 6640900
権利者 株式会社ニッパツパーキングシステムズ 日本発條株式会社
発明の名称 駐車装置及び駐車装置の制御方法  
代理人 特許業務法人高橋・林アンドパートナーズ  
代理人 特許業務法人高橋・林アンドパートナーズ  
代理人 特許業務法人高橋・林アンドパートナーズ  

プライバシーポリシー   セキュリティーポリシー   運営会社概要   サービスに関しての問い合わせ