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| 審決分類 |
審判 査定不服 2項進歩性 取り消して特許、登録(定型) B64C 審判 査定不服 特36条6項1、2号及び3号 請求の範囲の記載不備 取り消して特許、登録(定型) B64C |
|---|---|
| 管理番号 | 1339651 |
| 審判番号 | 不服2017-7302 |
| 総通号数 | 222 |
| 発行国 | 日本国特許庁(JP) |
| 公報種別 | 特許審決公報 |
| 発行日 | 2018-06-29 |
| 種別 | 拒絶査定不服の審決 |
| 審判請求日 | 2017-05-22 |
| 確定日 | 2018-05-21 |
| 事件の表示 | 特願2014-504378号「航空機タイヤの行う着陸の回数をカウントする方法及び装置」拒絶査定不服審判事件〔平成24年10月18日国際公開、WO2012/140370、平成26年5月22日国内公表、特表2014-512304号、請求項の数(10)〕について、次のとおり審決する。 |
| 結論 | 原査定を取り消す。 本願の発明は、特許すべきものとする。 |
| 理由 |
本願は、2012年(平成24年)4月12日(パリ条約による優先権主張外国庁受理 2011年4月13日 (FR)フランス共和国)を国際出願日とする出願であって、その請求項1?10に係る発明は、平成30年4月9日付けの手続補正により補正された特許請求の範囲の請求項1?10に記載された事項により特定されるとおりのものであると認める。 そして、本願については、原査定の拒絶理由及び当審の拒絶理由を検討してもその理由によって拒絶すべきものとすることはできない。 また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。 よって、結論のとおり審決する。 |
| 審決日 | 2018-05-08 |
| 出願番号 | 特願2014-504378(P2014-504378) |
| 審決分類 |
P
1
8・
121-
WYF
(B64C)
P 1 8・ 537- WYF (B64C) |
| 最終処分 | 成立 |
| 前審関与審査官 | 田合 弘幸、黒田 暁子 |
| 特許庁審判長 |
氏原 康宏 |
| 特許庁審判官 |
出口 昌哉 一ノ瀬 覚 |
| 発明の名称 | 航空機タイヤの行う着陸の回数をカウントする方法及び装置 |
| 代理人 | 松下 満 |
| 代理人 | 弟子丸 健 |
| 代理人 | 山本 航介 |
| 代理人 | ▲吉▼田 和彦 |
| 代理人 | 田中 伸一郎 |
| 代理人 | 倉澤 伊知郎 |
| 代理人 | 山本 泰史 |